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新型单桩制作工艺也是一项重要的技术创新点,单桩基础露出滩面的那一段是整个基础最敏感的部分,随着海水潮涨潮退,这部分时而暴露在空气,时而被海水淹没,因此最容易被腐蚀。为此,龙源人特意为风机穿了一间橘黄色的“雨靴”,这就是龙源独创、国内首次在海上风机基础应用的“金属热喷涂+海工油漆涂层+牺牲阳极”防腐蚀方案,大大减少了海水对风机基础的腐蚀。
“不要小看这么一个简单的应用,这对保护风机基础至关重要。”龙源海上公司安全监督部主任江建军表示,地基、基础、塔架、机舱、轮毂、叶片这些元素构成了风机正常运行所需要的系统,它是把上述元素安全有效捏合在一起的重要保障。
一流装备引领开发热潮
潮间带地区海水面仅有5米,这就要求施工船的自重不能太重,否则会压断船的龙骨;其次,处理钢结构多角架、大直径单桩风机基础,重达四百多吨的单桩以及直径达百米的风机叶片,它自身的力气也不能小。“稳稳站在滩涂里作业的大力士”是龙源海上员工对龙源振华号1号的亲切称呼。
在海上潮间带施工过程中,风机基础是关键技术难点,而施工设备则是实现技术的保障。海上潮间带滩涂地质松软,重型机械在滩面上无法立足,仅有几米的水深让常规施工船舶施展不开。这是制约潮间带风电大规模开发建设的重要瓶颈。如果从国外购买该项服务,不仅价格昂贵,而且还要看他人的脸色。
“拥有该装备的国外企业都牛的狠,不仅收费高,等待他们的服务还要排队,往往要等半年时间”,跟国外相关服务公司打过交道的龙源振华副总经理张乐平无奈地说道。
为此,龙源电力与上海振华重工(集团)股份有限公司联合投资组建了专门承担海上风电施工的专业性公司——江苏龙源振华海洋工程有限公司,并从荷兰IHC公司购入S-800大型液压冲击锤,一并定制了敷缆船、起锚艇、吊装船、运输船等20多艘专用船只。2011年5月18日,首艘海上风电800吨全回转起重船——龙源振华1号交付使用,使海上风电造价降低约25%。已经下水的龙源振华2号是适用于近海风力发电的自升式平台,是国内第一艘齿轮齿条式海上风电安装船,拥有12级风暴自存能力,国内目前仅有3艘,双钩最大起重能力达800吨,不仅起重能力最大,功能也最先进,适用于离岸更远的近海风电开发需要。以目前拥有的施工装备,龙源电力可以同时开工3个海上施工作业面,年施工能力可达30万-35万千瓦。至此,龙源电力已经具备了潮间带和近海风电规模化施工能力。
目前,龙源电力已经取得了“海上潮间带风电施工设备”、“钢管装打桩施工设备”等多项海上风电施工专利。连最初持质疑态度的专家,也不得不竖起大拇指,称赞龙源电力“敢为天下先”的魄力。
“龙源江苏如东海上风电示范项目意义非凡,研发制造了可适用于潮间带以及近海海上风电开发、具有自主知识产权的新型无过渡段风机单桩基础技术兵开发了配套施工工艺以及专用配套设备,在江苏如东潮间带海上风电场进行了应用。近百台海上潮间带风机所积累的开发、施工、运营、维护经验,对全国海上风电开发做出了积极的探索,可推广至全国其他潮间带和近海风电场建设工程”,张钢自豪地说道。
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