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3月6日,国网重庆市区供电公司市场开拓人员张婧和智能用电管理人员袁泉来到重庆朝天门码头,向重庆港九集团负责人了解船舶靠岸负荷情况,根据码头用电现状,向用户推广港口船舶岸供电技术,实施“油改电”节能改造。据了解,按每艘大型游轮每年停泊期间需要用电81.6万千瓦时计算,全年靠港船舶岸供电可以增加电量3100万千瓦时,相当于替代燃油257.3吨。
事实上,这仅是国家电网公司积极开展电能替代工作的一个缩影。据国家电网公司新闻发言人王延芳透露,2013年8月实施电能替代战略以来,此项工作进展迅速,成效显著,全年实现替代电量140亿千瓦时。“今年将继续推进以电代煤、以电代油,完成替代电量300亿千瓦时。”王延芳表示。
2015年拟完成替代电量1000亿度
据统计,中国电能占终端能源消费的比重每提高1%,单位GDP能耗可下降4%。此外,受近年日益严重雾霾天气影响,提高电能在终端能源消费中的比例也成当务之急。基于此认识,2013年8月,国家电网公司印发“电能替代实施方案”,积极实施电能替代战略,推进“以电代煤、以电代油、电从远方来”。
自启动电能替代战略以来,国家电网通过加大跨区送电力度,积极推广电动汽车、电采暖、电蓄能、农业电力排灌等方式,减少燃煤燃油排放,截至2013年底实现替代电量140亿千瓦时。
王延芳告诉本报记者,为推广电动汽车,扩大其使用市场,国家电网“累计已建成充换电站400座、充电桩1.9万台”。
据悉,2014年,国家电网将继续推进以电代煤、以电代油,完成替代电量300亿千瓦时。其中,计划建成电动汽车充换电站167座,投资额将达40亿元左右。“力争到2015年累计实现替代电量1000亿千瓦时。”王延芳说。
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