北汽联姻富士康 开发新能源车电池叫板比亚迪

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

北极星储能网获悉，4月1日晚间，比亚迪公布2025年3月产销快报，3月公司新能源汽车销量为37.74万辆，同比增长24.76%；本年累计销量为100.08万辆，同比增长59.81%。2025年3月海外销售新能源汽车合计72723辆。2025年3月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh，2025年累计装机总量约

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

北极星储能网获悉，3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首台电池产品下线，标志着产业园项目一期正式投产。该款产品基于潍柴对商用车行业的深刻理解进行专项设计开发，采用刀片电池技术，具备良好的安全性、优异的快充能力、高能量密度、高环境适应性和长循环寿命等特点，可满足不同运距、不同

当下，工商业储能因具有明显的市场化特性，被视为是更具发展潜力的细分赛道。随着绿色低碳转型深入推进和储能成本快速下降，储能开始步入各类工商业用户、广泛应用于各种场景。不过，这种广泛应用反而成了储能的迷雾森林，令很多企业迷失方向。可开发区域高度集中，众多参与者纷纷涌入、致使竞争压力与

文丨冀中能源北极星储能网讯：3月21日，河北冀中新能源供电分公司2025年第一批用户侧储能电池设备购置中标候选人公示，本次招标共吸引了20家企业参与。其中，比亚迪以3430万元预中标，楚能新能源与许继电科分列第二名、第三名。根据开标结果，项目第一中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司，投标报价为3

北极星储能网获悉，3月25日，比亚迪发布年报，2024年营业收入7771亿元，同比上涨29.02%；归属于上市公司股东的净利润403亿元，同比上涨34%。另外，比亚迪公布2024年度利润分配方案，以目前公司总股本3,039,065,855股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为人民

北极星储能网获悉，3月21日，河北冀中新能源科技有限公司供电分公司2025年第一批用户侧储能电池设备购置-中标候选人公示。此前招标公告消息，该项目招标范围包括储能系统（储能电池采用磷酸铁锂电池）所需全套设备的供货。项目第一中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司，报价得分27.24分，总得分78.76，

北极星储能网获悉，近日，湖南安装分公司承建的湖北弗思创新材料有限公司新一代锂电池电解液核心材料项目正式开工。该项目总投资6.3亿元，为湖北省重点项目，受政府直接监管，建设内容包括2套锂盐生产装置，配套建设仓库、储罐、循环水站等，建成后年产1万吨（折固）锂电池电解液核心材料，将成为当地

2025年3月17日，中国新能源汽车市场再次迎来历史性时刻。比亚迪（002594.SZ）市值在这一天首次超过了宁德时代（300750.SZ），结束了宁德时代长达七年的市值领先地位。截至当日收盘，比亚迪A股股价上涨1.15%，报收于380.25元，总市值攀升至1.16万亿元。与此同时，宁德时代股价下跌2.29%，报收于256元，

2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速

3月14日，北京汽车股份有限公司发布公告，宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任，任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理，董事会决议委任

2月25日，国家市场监管总局召开部分企业公平竞争座谈会，总局党组成员、副局长孟扬主持会议，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等7家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流，听取意见建议。参会企业结合实际，介绍面临的市场环境、竞争状况和存在的

2月23日，北京汽车股份有限公司发布公告，宣布一系列重要的董事变更及建议委任监事的消息。陈巍因工作变动，已向董事会递交辞任声明，不再担任公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。同时，北京汽车建议委任王昊为非执行董事，夏鹏被建议委任为公司非职工代表监

北极星储能网获悉，2月14日，北汽蓝谷公告称，董事会审议通过了关于变更公司名称的议案，北汽蓝谷将变更为北汽极狐。据悉，北汽蓝谷是国内最早专业从事新能源汽车生产销售的企业之一。日前，北汽蓝谷公布2024年度业绩预告表示，2024年年度净利润为亏损65-69.5亿元，预计扣除净利润为亏损69-73.5亿元。

2月8日，北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作，围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作，是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业，在商用车行业绿色转型上的

2025年1月16日，北汽福田汽车股份有限公司与北京市检验检测认证中心合作框架协议签约仪式在大兴国际氢能示范区举行。北汽福田常务副总经理、工程研究总院党委书记、院长鹿政华，工程研究总院副院长张敬贵，北京市检验检测认证中心主任郎志强、市产品质量监督检验研究院副院长刘嘉靖等相关负责人出席签

北极星储能网从企查查获悉，2025年1月2日，北京时代动力电池有限公司发生工商变更，企业名称变更为时代北汽（北京）新能源科技有限公司，经营范围新增技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电池销售，货物进出口，同时，部分主要人员也发生变更。该公司成立于2024年5月，法定

北极星储能网获悉，北汽蓝谷公告，子公司北汽新能源引入北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等11家战略投资者并签署了《增资协议》，合计获得增资81.5亿元，本轮增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。具

北极星储能网获悉，12月16日晚间，北汽蓝谷发布公告，为满足子公司业务发展的需要，优化资本结构，公司股东北京汽车以非公开协议方式向子公司北汽新能源增资。12月13日，北汽新能源已与北京汽车签署《增资协议》。本次增资价格为每股人民币2.3815元，增资总额20亿元。本次增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽

9月10日，国家发改委等四部门发布推动车网互动规模化应用试点工作的通知（以下简称“通知”，详见：【政策速递】推动车网互动规模化应用试点，鼓励建立居民充电负荷、生活负荷差异化价格体系）。“通知”总体要求：参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，

据中工汽车网获悉，7月12日，工信部第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，出现了四款“小米牌”纯电动轿车，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”，产品尾标从“北京小米”变为“小米”。同期，在拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，备注为新建纯电动乘用车生产企业。