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“我国今年非常有可能推出海上风电的上网标杆电价,自2008年中国第一台海上风力发电机投入运行以来长达6年的海上风电价格空白将被填写。”中国循环经济协会可再生能源专业委员会秘书长唐文倩如是说,海上风电价格的出台,将为海上风电产业的长远规划和可持续发展传递出“良好信号”,有利于吸引有实力的相关制造企业和开发商投身海上风电。
事实上,受技术、政策、认识和管理等多方面因素影响,特别是受海上风电电价未明确、前期协调工作难的影响,目前我国海上风电项目建设进展并不理想。据中国风能协会发布的《2013年中国风电装机容量统计》显示,截至2013年年底,我国已建成的海上风电项目共计42.88万千瓦,与2015年将建成500万千瓦海上风电项目的目标相距甚远。不过,与海上风电价格即将出台这一 “利好”消息相配套,今年已有7个海上风电项目获批开工或即将开工,总装机容量约156万千瓦。
遭遇多重掣肘
“2014年极有可能会被定义为我国海上风电发展的元年,今年我国会有多个海上风电项目开工。预计上海电气风能累计开工的海上风电项目不少于4个。”上海电气风能有限公司副总经理刘琦接受记者采访时表示,从这个迹象看,不仅是我国的陆上风电已逐渐回暖走出困境,海上风电也进入了一个发展小高潮。
实际上,近年来我国海上风电发展缓慢,推进力度还不大,关键是投资商还处于观望状态。从第一批海上风电招标到现在,除了上海东海大桥,真正实施的海上风电项目很少,海洋风能工程装备的需求不旺。
只有少数几家设备制造企业涉足其中。
业内人士认为,成本高和运营难是海上风电发展缓慢的两大主要因素。而技术和政策无疑是开启海上风电资源的“两把钥匙”。一方面,由于海上风电开发涉及多个领域,各部门对发展海上风电的认识不一,各地相关职能部门实际执行管理标准不一,从而使得海上风电项目前期工作周期被拉长;另一方面,目前我国海上风电始终处于高成本阶段,这成为制约海上风电发展的重要因素。
据了解国内陆上风力发电工程造价平均为8000元/千瓦,而海上风电的工程造价在1.6万元/千瓦~2万元/千瓦。国内风电龙头企业龙源电力2011年全公司的平均建设成本为每千瓦7880元,海上风电的建设安装成本却高达每千瓦1.5万元。
此外,我国海上风电发展尚未形成相应的标准体系。在我国风电原有的200多项技术标准中,涉及海上风电的只有24项,且现有的风电行业标准很多是由国外引进,并不太适合中国的风能资源条件和产业发展实际情况。
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2019年5月21日,《国家发展改革委关于完善风电上网电价政策的通知》正式发布,标志着中国风电产业正式进入平价时代。通知还进一步明确了海上风电电价及相关要求。按照要求,海上风电标杆电价改为指导价,并作为该资源区内新核准项目通过竞争方式确定上网电价的上限。在新政策刺激下,陆上风电率先掀起了
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近日,国家能源局发布《关于2019年风电、光伏发电建设管理有关要求的通知(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”),其中明确指出将优先建设平价上网风、光电项目,需要国家补贴的集中式风电项目均需通过公开竞争方式进行配置。相关阅读:国家能源局:关于征求对2019年风电、光伏发电建设管理有关要求的
中国海上风电从“十二五”期间小步慢行,转身为“十三五”大步迈进。其背后,离不开地方政府及开发商等相关方利益推动。(来源:能源杂志ID:energymagazine作者:沈小波)中国海上风电正处在有史以来发展最快的时期。但繁荣发展的背后,各种风险正在集聚。“十二五”(2011-2015)期间,国家能源局规划海
日前,广东省发改委在官方网站发布了《广东省海上风电项目竞争配置办法(试行)》和《广东省陆上风电项目竞争配置办法(试行)》。这是自今年5月国家能源局发布《2018年度风电建设管理有关要求的通知》,要求各地制定风电项目竞争配置办法后,首个出台的地方风电竞争配置办法。相关阅读:重磅!全国首
“十二五”期间,中国海上风电发展较为缓慢,到2015年末,海上风电累计装机为103万千瓦,远低于之前规划的目标,主要原因是技术尚有待完善,海上安装成本也较高,按照海上风电标杆电价折算,开发海上风电的经济性不强,企业积极性并不高。相关阅读:国内单体最大海上风电项目主体工程开工进入“十三五
当陆上风电因弃风陷入困境时,资源充沛且易就近消纳的海上风电成为业界关注的焦点。更为利好的消息是,相关政策的不断完善以及技术进步所带来建设成本的下降等都将进一步刺激海上风电项目投资,海上风电发展在未来三年内整体有望得到进一步扩大。进入十三五以来,在政策引导下,一直被边缘化的海上风电
不管愿不愿意,风电竞价时代还是来了。与其讨论目前海上风电该不该竞价,不如讨论如何应对竞价形势更为现实。在日前举行的2018海上风电领袖峰会上,有多位业内人士向记者表示。即将到来的竞价时代,海上风电产业链该做好哪些准备?又该如何走好眼下的过渡期?电价调整成必然从2008年,我国第一个海上风
近十年来,我国风电行业既取得了举世瞩目的成就,同时也面临着飞速发展带来的问题。在风电装机上面,我国风电累计装机容量从2007年的589万千瓦增加到2017年16400万千瓦,年均增长率达到39.47%;在发电量方面,风力发电量从2007年的56亿千瓦时发展到2017年3057亿千瓦时,年均增长率达到49.18%。不过,风
17年装机下滑系弃风限制与装机结构调整。2017年西北部风电大省因红色预警限制,新增规模大幅收缩,增量项目向中东部转移,又因低风速区项目建设周期拉长,致使2017年全国新增装机15.02GW,同比下滑36%。弃风限电与新增装机整体呈负相关关系。风电行业的历史情况显示,弃风限电高点之后两年会出现新增装
5月23至24日,中国中车首届“迎着风光看未来”主题活动圆满收官,来自全国各地“天选”幸运风车迷们齐聚美丽的黄海之滨#x2014;#x2014;盐城,共同打卡中车新能源大国重器硬核科技,观摩第七届“中国中车杯”全国大学生可再生能源优秀科技作品竞赛,体验中车文化文创之美。中国中车副总裁余卫平,中国中
1月3日,由中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司成功下线,这标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破,实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。中国科学院重大
继全新一代18兆瓦海上直驱风电机组获得2023年“央企十大国之重器”后,由东方电气集团研制的拥有完全自主知识产权的全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组再一次从央企重点项目中脱颖而出,入围2024年“央企十大国之重器”。从全球领先到超越自我,这不仅是东方电气人在能源发展创新道路上的不断探索,也
近日获悉,南方电网广东电网公司以绿美广东生态建设为牵引,全面服务“双碳”目标高效推进,以实际行动推动绿色成为广东高质量发展的鲜明底色。数据显示,今年1-7月,广东新能源新增并网容量超过927万千瓦,累计并网容量突破5500万千瓦,同比增长46%,占各类型电源总装机容量超26%。“十四五”以来,广
北极星氢能网获悉,近日,上海电气集团国控环球工程有限公司上海分公司(以下简称“环球工程”)成功中标中集来福士海洋工程有限公司(以下简称“中集来福士”)烟台海洋能源岛一期试验示范项目绿色甲醇装置EPC工程。这将是上锅富CO2合成气合成甲醇技术在海上能源岛的首次应用。该能源岛项目基于中集来
湖南省能源局局长汤吉鸿表示,站在新的起点,湖南省将紧紧把握全球能源变革大势和历史机遇,大力发展能源新质生产力,推动能源从保障经济社会发展,向引领产业转型升级转变,着力打造万亿级新能源产业集群。3月18日至21日,习近平总书记在湖南省考察,主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要
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5月31日,为全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十大精神,深入实施创新驱动发展战略,积极响应科技部关于全国(国家)重点实验室在2023年全国科技活动周期间开展公众开放活动的工作部署,海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室(以下简称“全国重点实验室”)在哈电风能有限公司
近日,央视新闻联播聚焦16MW海上风电机组,该机组作为当前全球最大的海上风电机组,刷新了单机容量最大、叶片最长等世界纪录,引起了社会广泛关注。该款超大功率海上风电机组的关键部件——风力发电机,由中车株洲电机公司与金风科技联合研制。目前,16MW海上风电机组已进入最后测试阶段,即将下线。该
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