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根据国际钢铁协会的统计数据,全球钢铁行业平均生产1t钢会排放1.8 tCO2。根据国际能源机构的数据,2010年全球钢铁工业CO2排放量约占全球CO2总排放量的6.7% 。因此,钢铁工业若要继续在可持续发展的未来发挥积极作用,需要面对下列挑战:
◆提高能源效率
在过去的30年,钢铁工业已经将吨钢能耗降低了约50%。然而,能效大幅度的提高使得利用现有技术继续改进能效的空间变得越来越有限。全球二氧化碳排放量如果要进一步降低,更多地取决于突破性的低碳钢铁冶炼技术的开发和应用。当前研究的新冶炼技术中,许多与碳捕获和封存(CCS)技术相关联,这些技术的实施也需要政府和公众的大力支持与参与。
◆提高废钢循环利用
减少钢铁全生命周期的排放最关键的因素是优化废钢铁的回收。钢铁几乎是唯一的可以无限循环使用且性能和性质却不受损失的材料。再加上过去多年来钢铁回收效率的不断改进,使得钢铁在汽车和包装罐等领域的循环指标遥遥领先。此外通过制定循环和拆装政策来鼓励钢铁回收。
◆提高副产品的利用
炼钢所产生的副产品作为自然资源被其他行业所利用,可降低这些行业的CO2排放水平。例如,水泥行业通过使用高炉炉渣能大量减少碳排放量。钢渣用于土建工程骨料可节省自然资源,同时减低对环境的影响。国际钢铁协会认为,行业副产品和自然资源应该在同样的法律规定下竞争,因为两者能达到相同的目的。
◆提高成品钢的使用
由于钢铁具有较长的生命周期,以及现代钢铁对改进建筑、工厂、机械和交通能效所作的贡献,因此钢铁在不同领域应用中所减少的碳足迹要远远低于炼钢产生的碳排放。例如,用电工钢生产的变压器和电动机能效较高,因此,能大大降低其生命周期内所需的能源,节省的能源也大大超过了生产过程中产生的CO2排放。
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英国CliffordChance律师事务所发表报告,题目是ENERGYTRANSITIONPERSPECTIVES:CARBONCAPTUREANDSTORAGEINTHEUKANDEU(能源转型的视角:英国和欧盟的碳捕获与封存技术)。文章详细讨论了英国和欧盟在CCS领域的市场发展、监管框架、项目案例以及面临的挑战和未来展望,强调了CCS在实现英国和欧盟气候目标
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9月2日,杭州协能科技股份有限公司(以下简称“协能科技”)联合中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称:中车株洲所)举行重磅成果发布仪式,联合推出新一代电池管理技术——“一芯一管理CCS+技术方案”。协能科技董事长周逊伟受邀出席发布仪式,与中车株洲所等企业代表共同签约见证。随后,由协能
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7月12日上午,中国石油首个咸水层CCS试注项目在南方油田福山探区金凤7x井场正式启动。这代表着中国石油在南方地区低碳产业布局和转型发展驶向快车道。咸水层CCS是实现二氧化碳规模埋存的有效途径。研究表明,咸水层封存潜力巨大,对实现碳减排具有重大意义。中国石油南方油田持续攻关咸水层CCS技术,在
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