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日前,1000千伏淮南—南京—上海特高压交流工程的开工“大路条”通过国家能源局核准。据笔者了解,这条线路从规划、开展前期工作到委托给第三方评估、上报国家能源局,可谓是一波三折、争议不断,原因就在于该工程是特高压交流线路,而且是华东特高压联网项目中的重要组成部分。
交流具有网络功能,可以灵活的汇集、输送和分配电力,是电网构建和安全运行的基础;直流相当于一条全封闭的点对点高速公路,在大容量、超远距离输电方面具有经济优势,因此特高压交流线路和直流线路不是竞争,是相辅相成的关系。两者科学搭配,才能使电力运输高效、经济、稳定。其中,由交流构筑成一个系统后可以灵活地调整运输方向,一方面可以通过错峰方式在需求端对负荷进行调剂,另一方面也可以在供应端使各地之间的能源优势互补。
目前,已有向上特高压直流、锦苏特高压直流送入华东电网,溪浙特高压直流也将投运,再加上规划中的准东—华东、宁东—浙江、锡盟—泰州等特高压直流线路,未来将有多条直流特高压送入华东电网。大规模区外直流接入受端需要依托坚强的交流电网才能保障安全可靠运行。如华东特高压联网建成后,将与区外电力形成2个以上特高压交流通道,即使2回直流故障也不需要切除负荷、停电,因此交直流特高压应协调同步发展。
这正如国家电网发展策划部副主任张正陵此前所指出的那样:“直流电网的规模有多大,受端电网的规模就需要有多大,好比将一个小石头丢进小水盆里可以,但丢一个大石头就会溅出水来,因此有多大的石头,就要有相对足够大的水盆,才不至于使水溅出来。”
截至目前,除晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程跨华北、华中两大电网外,已投运的皖电东送工程和正在建设的浙福特高压交流线路均是华东电网内的特高压交流工程。“晴久必霾”的现实推动特高压提速,不仅包括特高压直流工程,也包括区域电网内的特高压交流工程、跨大区的特高压交流工程,这取决于否有利于保证电网的安全稳定运行,是否能获得更大的经济、环境、社会等方面的综合效益。
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