特斯拉一季报亏损近5000万美元 进入中国是把双刃剑

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，近日，荣盛盟固利面向新能源商用车推出全新一代高功率快充电池系统。据悉，该系统采用“四维热管理技术”，冷却效率提升了4倍以上，在电芯不变的情况下系统的功率性能较上一代产品提升了2倍，体积密度提升15%，低温环境下加热速度提升到之前的3倍，系统级寿命预计提升30%。该产品系

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口

北极星储能网获悉，6月11日，广东省能源局发布了《广东省能源局关于广东省十四届人大二次会议第1021号、1030号、1631号代表建议答复的函》，针对林春华、王火洋、吴智斌三位代表提出的《关于加快推进我省新能源汽车充电基础设施高质量发展的建议》（第1021号）、《解决新能源汽车充电难题的建议》（第1

近日，山东济南发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案，其中指出，到2025年，工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例高于全省平均水平，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、70%，装备制造业营业收入达到5000亿元左右。同时明确，到2025年，新能源汽车

记者9日从国家电网获悉，端午假期多地高速公路迎来充电高峰，国家电网提前部署，多措并举做好充电保障服务。据国家电网智慧车联网平台预测，端午假期平台高速公路日均充电次数将超15万次，较去年同期增长超30%。为确保节日出行充电安全可靠，国家电网通过大数据分析，结合节日出行特点，筛选出6800多个

6月7日，交通运输部等十三部门关于印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中还提到，鼓励有条件的地方统筹利用中央财政安排的城市交通发展奖励资金，支持新能源城市公交车及动力电池更新。原文如下：交通运输部等十三部门关于印发《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知各省、自治区、直辖市、

近日，笔者从广西电力交易中心了解，今年以来，广西首次将新能源电动汽车充电运营商纳入市场交易，共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易，预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。“新能源汽车充电运营商参与入市交易，一方面推动新能源汽车用新能源电，另一方面推动车网融合互动，助力广西

北极星储能网讯，6月5日，内蒙古自治区商务厅发布《内蒙古自治区关于进一步优化外商投资环境更大力度吸引和利用外资的行动方案》。文件指出：加大重点领域引进外资力度，在风电装备、光伏装备、氢能装备、储能装备、新能源汽车、现代煤化工、稀土新材料、有色金属、生物制药等重点产业链延链补链强链，

国际能源署发布《全球电动汽车展望》，评估全球电动汽车的最新进展。随着主要市场的发展和新兴经济体的增长，电动汽车销量仍保持强劲增长。预计2024年可能达到1700万辆左右，占全球汽车销量的五分之一以上。电动汽车在越来越多的国家继续朝着成为大众市场产品的方向发展。利润微薄、电池金属价格波动、

8月10日，无锡市锡山区委书记方力主持召开五届区委常委会第83次会议，会议审议通过《锡山区新能源产业集群发展三年行动计划（2023-2025年）》和《锡山区电动车产业集群发展三年行动计划（2023-2025年）》。会议要求，重抓项目引建，聚焦新能源高端装备等关键重点领域，全力推动在谈项目加快落地建设，

近日，德国交通部长朔伊尔表示，德国需在2030年前将电动汽车保有量提升至1000万辆，并且新增50万辆电动卡车以及30万个充电桩，才能实现预期的减排目标。朔伊尔的表态是在德国总理默克尔设立的电动汽车改革专家小组的研究报告基础上做出的。该报告的出台与欧盟针对汽车行业的环保政策有关。根据欧盟现行

近期，关于低速车的6月21日，河南省工业和信息化委员会公布了《低速电动车引导性目录》首批名单，这是继成立河南省低速电动车合作示范区之后，河南省政府对低速电动车产业的再一次政策引导和项目推进。与此同时，国务院6月14日常务会议确定蓄电池在内的19类产品取消事前生产许可，改为事中事后监管。这

作为新能源汽车界的一支非正规军，低速电动车正在经历混乱期，一边是身份不被认可，产品饱受争议，被政策排斥;一边巨大的市场需求催生行业异军突起，低速电动车一路狂奔，市场蛋糕越来越大。面对这一问题，中国微型电动车产业技术创新联盟、中国微型电动车标准化技术委员会副秘书长罗会明在第三届中国

近年来，电动车的购买量一直在上升，去年仅美国市场的年同比增长率达到37％；而在中国，2016年新能源汽车总产量达到518,582辆，同比增长38.8%，纯电动占比81.9%，插电式混合动力占比18.1%。有预计指出，截至2022年，电动车的使用率将大幅提升，届时电动车的预计成本将与内燃机机动车持平。然而，这些估

据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量超越34万辆，同比增长3.3倍，预计到2016年底的统计数字可达70万辆。国内投资圈已引发电动汽车淘金热，目前市场上有包括乐视汽车、蔚来汽车在内的200多家创业公司，总投资额达20亿美金以上。2020年：600亿美元的电池需求董小姐能否搭上EV汽车的狂欢列

工信部部长苗圩表示，中国新能源车产业正进入高速发展期，电动汽车是汽车产业未来的发展方向，苗圩预计2016年中国电动车产量将较2015年增加一倍。电动汽车预估增速超出预期根据工信部之前计划，到2020年中国将有500万辆电动车保有量。若要实现根据该目标，我们假设2016年电动产量同比增长40%，此后每年

【导读】2015年随着国家政策的大力倾斜、市场需求剧增等原因使得新能源产业爆发，带动了动力锂电池、铅酸蓄电池等相关储能电池的飞速发展，那么动力电池与电动汽车发展现状究竟怎样呢？随小编来一起看看吧！一、动力电池行业概况动力电池即提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等

中新网11月23日电据韩媒报道，韩国产业通商资源部23日召开关于应对气候变化与新能源产业的研讨会，公布了中长期能源规划2030新能源产业扩散战略。韩国政府将争取到2030年把韩国纯电动车的累计销量增加到100万辆。纯电动车是指以车载电源为动力，在不使用内燃发动机的情况下，用电机驱动车轮行驶的车辆

TrendForce旗下绿能事业处EnergyTrend观察指出，今年全球电动车市场整体表现不俗，主要归功于中国市场政策支持推动，前景持续看好。2015年中国电动车销售量达13万辆水平，年成长高达20%，而在整体销售量中纯电动车即占有64%。EnergyTrend分析师吕理舜表示，中国电动车的稳健发展带动了锂电池新一波高峰

近日，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。据21世纪经济报道10月15日报道，《发展指南》是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。与《指导意见》重在指导具体工作开展有所区别，