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2012年中国与“丝绸之路经济带”各国的贸易总额已达5500亿美元。作为“海上丝绸之路”的重要组成,东盟目前已跃居中国第三大贸易伙伴,双边贸易额占世界的13%……一个个数据背后是中国与丝路各国高速发展的历历成就。
“如果路网发达,物流高效,像东亚那样的区域协作大链条有望形成”。赵晋平的解读不只是展望,今天,巨变正在发生。
除了“渝新欧”,还有“郑新欧”、“汉新欧”……今天,新丝路不仅成为交通更为迅捷、运输更为高效的大通道,也正成为货物更加丰富、贸易更加高端的传送网。随着加强道路建设和交通便利化谈判的推进,从太平洋到波罗的海的运输大通道将打通,中蒙俄通道、亚欧大陆桥、南疆铁路、泛亚公路等等,连接东亚、西亚、南亚的交通路网有望逐步形成。
中国的汽配零件、太阳能板、消费电子、机械设备等“中国制造”、“中国智造”源源而出。同时,欧洲的机电产品、医疗设备,中西亚的矿产、农产品等则有望从这些线路上运回,再经成都、武汉等中西部各大城市对接中国大市场。
事实上,新丝路带来的变化远不止于此。这条路还正在成为资本汇聚更多、货币联系更紧的“磁力带”。
民以食为天。喜食番茄食品的中亚百姓餐桌上,近年来中国货频现。在中亚第一大国哈萨克斯坦,番茄制品市场占有率第一的是新疆的新康番茄制品厂,这让公司董事长陈其钢十分自豪。从1998年在阿拉木图投资设厂,这片“红色产业”已经累计创收6000多万美元,带动中国原材料出口近4000万美元。
除了食品行业,丝路沿线的各类投资热潮正在掀起。而在资本与产业集聚的背后,是货币的新天地。中国已与蒙古国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多国签署货币互换协议。在与中国往来更密切的越南、泰国等“海上丝绸之路”国家,人民币在民间已很常用。“如果各国在经贸中实现本币兑换和结算,可大大降低流通成本,提高区域经济循环的速度和质量,更好地实现互利共赢,”赵晋平说。
新丝路联通亚欧大人文——使者的通牒已留存于典籍馆藏。从人民的渊源到文化的互鉴,再到政府的合作,亚洲互尊互信的新格局正孕育而生……
身着紫蓝黄三色绸服的少女眼帘低垂,正揭下纯白的面纱,既有中亚风情,又含东方气质——在新疆国画院,这幅油画吸引人们驻足观看。
画传心意,作者卡米力˙穆拉舍夫是哈萨克斯坦著名画家,一位与中国渊源深厚的长者。
“我出生在中国,对此我非常自豪。我曾在乌鲁木齐有幸师从一批中国美术家,打下过硬的基础。2012年我在故乡乌鲁木齐举办了画展,纪念中哈两国建交20周年。今年,我准备会会新的中国朋友,画画中国江南的美景,”穆拉舍夫对记者娓娓而谈。
如同这位老者,丝路上的老友新朋越来越多。在西安丝路风情街上,伊朗老太太美林一家的两间店铺生意红火,一间出售造型精美独特的伊朗花瓶、酒杯等摆件;另一间出售波斯地毯,以及充满异域风情的手绘布料。
除了民间往来,丝路各国教育、考古、卫生、艺术和宗教机构的交流持续不断。《彩绘丝路——中国当代著名美术家作品展》大型活动已走过了土耳其、亚美尼亚、格鲁吉亚、阿塞拜疆、伊朗等多国。而在北京首都博物馆的《直挂云帆济沧海——海上丝绸之路特展》令人流连。展品中那些“青花瓷”的染料就来自古代波斯之地。
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