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5月12日,中石油发布公告称,将以西气东输一线和二线相关资产和负债出资设立东部管道公司,并通过产权交易所公开转让所持东部管道公司100%的股权。消息一出,舆论沸腾。
油气管道作为石油行业的“咽喉”,一直被视为进入该领域的最大障碍。而作为中国最大的油气管道建设和运营商的中石油,则掌控着全国约70%的原油管道及90%左右的天然气管道,这两个极具垄断意味的数字一直是外界诟病的对象。
但自上而下的改革动力已在向企业层面传导。十八届三中全会提出,国有资本继续控股经营的自然垄断行业,实行以政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容的改革,根据不同行业特点实行网运分开、放开竞争性业务,推进公共资源配置市场化。
今年2月,国家能源局发布《油气管网设施公平开放监管办法(试行)》,要求油气管网设施运营企业“向第三方市场主体平等开放管网设施”。
近来有关中石油管网拆分的消息也在不断传出,国家要组建单独的管网公司,实现油气管网彻底剥离,中石油这块重要阵地将要“失守”。
这些无疑都成为敦促中石油主动改革的推手。
业内专家称,中石油主动打碎油气管网这扇“玻璃门”,是其在混合所有制改革中打出的第一记重拳,将引燃并推进其未来的改革进程。
中国石油大学(北京)教授刘毅军表示,天然气产业实现网运分开,即天然气供应商和管道运营商之间实现分离后,行业准入及产输价格捆绑等问题将更容易得到解决,从而提升管网的运营效率,推动天然气管网上下游环节引入更多竞争性。
刘毅军还指出,“与以往不同的是,这次管道股权转让的不是未来的投资项目,而是直接转让自然垄断的管网资产,资产收益稳定,风险较小,而且是100%的股权转让,呈现出的改革意味更为浓烈,将启发整个石油行业的改革。”
石油行业涉及勘探开发、管网运输、工程技术服务、炼化销售、价格机制等诸多领域,每个环节市场化程度不同,而且我国石油行业业务基本被国内少数几家石油巨头控制,特别是上游和管道运输业务尚处于行政垄断和自然垄断状态。
然而,油气管网的开放、原油进口权的开放、价格机制改革等问题一直困扰油气行业发展的进程。作为一个在全球范围内竞争的行业,石油行业的核心竞争力来自维持其产业链良性循环的动力,而改革正是这些动力的源头,因而这些领域的改革也变得愈加迫切。
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