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到2020年建成33条特高压直流和交流。以构建“三华”同步电网为目标,力争到2020年建成“五纵五横”特高压交流网架和23回特高压直流工程,累计建设特高压输电线路6.4万公里、变电(换流)容量7.6亿千伏安(千瓦)。
特高压定调信号:国家审批推动电力外送通道建设
5月16日,国家能源正式下文加快推进大气污染防治行动计划12条重点输电通道建设,并且提出了投运时间要求,包括国网上述4交4直在内8条特高压建设,及南网滇西-广东一条直流特高压。
国内特高压建设争议一直未停止,而国家能源局正式批复上述电力规划通道,意味着开展前期工作的“小路条”全面发放,并且改变了以往电网公司申报特高压建设的被动状态,给争议已久的特高压建设迎来新的机遇。
业内认为,此次,国家能源局以正式文件的形式审批通过电力通道建设,已经基本明确了在大气治理计划内的特高压建设的态度,规划内的通道建设基本确定,而跨网交流工程建设仍需要进一步论证。
国家能源局下发的文件显示,2016年计划投运的线路为“一交两直”特高压工程,分别为淮南-南京-上海交流线路和宁东-浙江、内蒙上海庙-山东(可研阶段确定是否采用特高压)直流线路;2017年计划投运“三交三直”特高压工程,分别为锡盟-山东、蒙西-天津南、陕北榆横-山东潍坊交流线路和锡盟-泰州、山西-江苏、滇西-广东(南方电网建设)直流线路。
今年4月中旬,争议最大的淮南-南京-上海交流特高压线路已经在反对声中获准开建,这是年内第一条获批开工建设的特高压线路。2013年全国只核准并开工一条特高压工程线路,淮南-南京-上海交流特高压线路的开建意味着饱受争议的特高压交流建设开启了破冰之旅。
按照国家电网公司2014年中会议内容,目前,锡盟-山东特高压交流、宁东-浙江特高压直流工程上报国家能源局核准申请,蒙西-天津南特高压交流工程完成可研;上述3条工程力争在年底前开建。
此外,7月10日第六轮中美战略与经济对话联合记者会在北京举行,会议上重点介绍了国内智能电网进展状况;包括特高压和配电网在内的智能电网建设,将给特高压设备市场、智能输变配用自动化等细分设备行业,带来新的发展机遇。
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