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再次,电动汽车还可以为我国汽车产业提供一次发展机遇。对于发展中国家,电动汽车的经济性很重要。
发达国家政府和企业联合制定了各种计划,投入了巨额资金发展电动汽车产业。与他们的措施和政策相比,我国虽然也设立了专项资金鼓励发展电动汽车,但在发展力度、商业化进程等方面与国外相比还有较大差距,有必要总结和借鉴国际上电动汽车产业发展的经验和教训。
环境保护意义
电动汽车是我国低碳转型的重要一环。我国是世界上最大的碳排放国家,中国政府早在2009年就提出到2020年,我国单位国内生产总值的二氧化碳排放(碳强度)比2005年下降40%-45%,要想实现这一减排目标对处于城市化、工业化阶段的中国并非易事。相对于能源强度而言,碳强度既受能源效率影响,也受能源结构的影响,可以通过增加清洁能源在能源结构中的比例来完成碳强度指标。
事实上,电动汽车是否减少排放,主要取决于背后的电源结构,如果都用煤炭来发电,电动汽车还可能增加而不是减少排放。但是,与传统的燃油汽车相比,电动汽车的确提供了通过改变能源结构,减少碳排放的机会。政府可以通过更清洁的电源结构来配合电动汽车的发展,使电动车的发展对减少温室气体具有积极作用。
另外,将电动汽车充电站和清洁能源发展结合起来,也能促进低碳转型。比如把分布式能源与充电站一起做,分布式电源(包括太阳能等)和充电站都受到政府补贴支持,在多重补贴政策下即有益于增加电动车的竞争力,促进充电站发展,又能促进清洁能源发展。当然,如果要把充电站与分布式能源捆绑起来可能更需要电网支持。
电动汽车一个很确定的优势是促进城市环保,这就是为什么雾霾治理是电动汽车发展的重要契机。发展电动汽车是实现环境资源(环境空间)优化配置的一个重要环节。越来越多的城市的汽车密集度不断增高,汽车尾气排放正成为城市最重要的污染源。如果必须污染,相对于电厂排放所在地,人口密集的城市污染成本一定是最高。因此,即使电动汽车由于电源结构问题,而不能减少排放,它也将对改善城市环境,治理雾霾、优化配置我国的环境资源起重要作用。
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