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特斯拉拥抱国家电网 在华掀起充电桩大跃进

2014-07-31 08:30来源:中国青年报作者:王超关键词:国家电网特斯拉充电桩收藏点赞

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向国标看齐又参与国标制定,政治还是商业?

特斯拉掌门人马斯克来华时,曾声称要独立于电网运作超级充电站。但事实上,特斯拉在华所有充电设施,都是与国家电网合作的。在中国以煤电为主的能源结构下,马斯克口中的“所有充电站都不用煤,用的是太阳能”,是一个根本无法实现的理想,但他带来的“太阳能旋风”还是引发中国光伏板块迅速走强。直到现在,一些光伏企业还在炒作特斯拉概念,经历了多年来的低迷和产能过剩,他们终于找到一个自我拯救的出口。

如今,特斯拉表明超级充电站的主要电力来源于国家电网,并证实了与电网公司融洽的合作关系,恰恰说明了一点,马斯克是一个极具商业头脑又懂得变通的商人。当然,如果你认为特斯拉的政府关系只能做到这种程度,那你就错了。

在德国总理默克尔访华,确立中德两国统一电动车充电标准时,特斯拉又迅速抓住机会,表达了愿意向“国标”看齐的迫切意愿。在接受记者采访时,特斯拉全球销售和服务副总裁Jerome Guillen表示,中国的电动车充电标准正在修订,等新标准出台后,特斯拉一定会根据“国标”进行调整。“我们有很多技术人员,有很多努力工作的工程师,毫无疑问,我们有能力、也会努力去符合各项国家标准。”

值得一提的是,目前有多家车企联合国家电网,参与电动车“新国标”的制定,而特斯拉就是其中一个。“新国标”是完全向德国标准(也就是欧盟标准)倾斜,还是会参考特斯拉这样的美国企业意见,还是未知数。不过可以肯定的是,目前特斯拉一家包揽了中国近半数充电桩建设,势必会有一定的话语权。

吴碧瑄告诉记者,特斯拉未来向“新国标”看齐,也就意味着特斯拉可以在其他公共充电桩上充电。不过,特斯拉现已建成的超级充电站和目的地充电桩,是否可以经过改造匹配“新国标”,供其他电动车品牌充电,尚无答案。

原标题:拥抱国家电网 特斯拉在华掀起充电桩跃进
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