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未来将是大电网与微电网的结合体

2014-07-31 17:30来源:中国电力报关键词:微电网智能电网特高压收藏点赞

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事实上,三峡并不以发电为主,它的主要功能是防洪、防旱和航运等。

关于三峡会不会出现三门峡的情况,我认为是不会的。三门峡是前苏联专家设计的,当时苏联专家把采集的资料拿到乌克兰,是在办公室里设计出来的。采集的资料对上游水土流失给出了一个最乐观的估计,比现在的流失量低了10倍,所以苏联专家就仿照伏尔加河的设计方法来设计三门峡,这跟当时的历史条件和体制有关,现在是不可能发生了。

关于雅鲁藏布江的开发,应当与怒江同时进行,即使这样,它的第一台机组投产也会比怒江晚十年,因为工程量太大。关于地震的问题,其实也是有办法的,我们可以不用混凝土重力坝,而采用堆石坝,这种坝不怕地震,没有坍塌的风险,而且石材可以就地取材。顺便说一句,雅江开发的移民数还不到三峡的五百分之一。

此外请不要忘掉核能利用。各国核电站出大事故的根源都是冷却水系统的破坏,可是“高温气冷堆”具有与生俱来的安全性,它不用冷却水,靠气体对流冷却,最坏的情况下是空气对流冷却。这种核电站的单体容量不宜太大,这种具备固有安全性的分布式核电站站址可更接近负荷,且无需选址于海边,随处可建。

“上海不宜有过多特高压直流落点”

中国电力报:开发后就是送电的问题了。

卢强:对,这时候就和电网联系起来了。怎么送?主要目的地一个是长三角,一个是珠三角,这就必须要用特高压。现在1000千伏交流特高压送电最大安全距离大约是600公里,最大功率600万千瓦,如果采用紧凑型线路可以送到700公里~800公里,即使这样,距离仍然不够,所以必须采用特高压直流。±800千伏直流线路可以送到2000公里以上,因为它没有同步稳定性问题。

当前的特高压直流输电只能是 “点对点”的方式,在它路经的途中,不能就地配送电力,这是个大问题。此外,若在某种特殊情况下,送上海的特高压直流输电线中有两回同时发生 “双极闭锁”,那么上海瞬间就会失去几百万千瓦功率,华东电网能否承受?还有,处于直流输电末端的上海交流电网需有足够数量的动态无功功率补偿容量的支撑。综上所述可知,华东电网应有强大的交流电网,以担其责。这样看来,将来西南再有更多的±800千伏直流线路东送,分散落点为佳。还有一种思路,就是可以先用部分直流特高压送到华中,然后再用交流特高压送到华东,这亦不失为是一种较好的方案。

中国电力报:从华中送华东的过程为什么必须是交流特高压?

卢强:因为这个距离是特高压交流最适宜的距离。我们需要考虑安全经济等综合因素,包括输电走廊的问题,因为特高压比较集约。未来我们还需要鼓励采用紧凑型特高压线路,现在我们的特高压输电走廊约是20米,而紧凑型的是9米~10米。这项技术必须应用,已经有一些试验线路了,从总的造价来看并不高,只是很多施工单位还没有这方面的经验。

智能电网的本质是优化”

中国电力报:现在智能电网的概念比较热,您是怎样理解的?

卢强:到现在美国还没有对智能电网给出一个明确的定义,我认为智能电网的本质应当是优化。时至今日无论是高压电网还是低压电网都是通过调度人员进行控制的。以美国的“8˙14”大停电为例,在美国,调度员如果下了错误的指令是要负法律责任的。一旦发生紧急事故,调度员应在10秒钟内作出正确决策,再往后就晚了。在这种情况下,调度员不敢决策,结果是29个小时内没有任何一个调度员发出任何一条有权威的指令。

原标题:卢强院士:未来将是大电网与微电网的结合体
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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