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沃尔沃汽车研究小组已经研发出了两种多功能复合材料组件并进行了实验研究,这为以上技术的后续研究打下了基础。其中,已经研发出的两种多功能复合材料组件分别为后备箱盖和充气罩,以上两种新组件均在沃尔沃S80车型中进行了实车实验。
RANGE研究计划
美国高级项目研究所能源所(AdvancedResearchProjectsAgency-Energy,ARPA-E)推出了名为RANGE的研究计划,该计划的目的是为了推动电动汽车储能介质革命性进步。在2013年,美国高级项目研究所能源所分别向四个不同的研究项目授予了总额高达875万美元的项目奖金。以上四个研究项目分别由斯坦福大学(StanfordUniversity)、加州大学圣地亚哥分校(UCSanDiego)、亚利桑那州立大学(ArizonaStateUniversity)和宾州州立大学(PennState)领导完成。其中,以上四个研究项目的研究目的均为研发多功能结构汽车用电池。
英国伦敦帝国学院研发项目协调人EmileGreenhalgh表示,以上多功能结构电池复合材料不仅可以存储并释放电能,与此同时还可以承载机械载荷。其所具备的特性在2005年被来自美国陆军研究实验室的研究人员正式实验证实。
在2005年的材料研究学会讨论会上,一篇技术文章向人们介绍了多功能发电材料和储能材料的三个应用实例:锂离子结构电池、质子交换膜(protonexchangemembrane,PEM)燃料结构电池和结构电容器。文章研究人员表示,以上新型的技术应用都经过了精心的设计,其中采用的应用材料不仅可以存储释放电能,而且还可以承载结构负载。因此才实现了多功能设计目的并大幅降低了整体的重量。
对于此技术瑞典皇家理工学院组成了一支研究小组,该研究小组成员由来自瑞典皇家理工学院的三名教授组成,其中包括化学工程教授GöranLindbergh、光纤和聚合物技术教授MatsJohansson和航空和车辆工程教授DanZenkert。此外,参与该项研究计划的还包括瑞典SwereaSICOMP和吕勒奥技术研究所(LuleåInstituteofTechnology)。
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