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河南明确培育新能源汽车产业,多个地市有项目
经过几年的发展,河南电动汽车研发体系初步形成,已经形成遍地开花之势。
2011年,省政府办公厅印发《河南省促进中部地区崛起规划实施方案》,提出“大力实施产业创新发展专项,培育电子信息、新能源汽车、生物、新能源、新材料、节能环保等产业,建设全国重要的战略性新兴产业基地。”
该方案对新能源汽车的推广提出了正式的要求:河南将依托郑州、洛阳、新乡、信阳、三门峡、许昌六个电动汽车示范运营城市,开展公共交通电动汽车示范线路运营,并发展电动汽车整车、关键零部件、动力电池等产业,建设郑州、洛阳、新乡、三门峡电动汽车及动力电池等特色产业园区。
“在河南的一些城市都已经有了新能源汽车项目,起码低速电动四轮车已经很多了,比如驻马店、许昌、开封,一些园区都在建设,或者已经投产。郑州的近邻济源市,今年还和重庆力帆达成了合作,这些都有可能发展成为新能源汽车企业。”省工信厅相关人士说,这已经是大势所趋,遍地开花也不足为怪。
其所指的是,今年4月举行的第八届中国(河南)国际投资贸易洽谈会上,重庆力帆与济源签订22亿元电动汽车项目。
而在此之前,宇通客车、郑州日产、郑州海马,都曾上马新能源汽车项目,宇通客车的新能源大巴今年将销售8000~9000台,几乎占据行业的一半江山。
我省新能源汽车牌照多带“电”字
2009年,工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,对于新能源汽车的发展,作了三个阶段的规定:起步期、发展期、成熟期。
在尚处于前期研究阶段的起步期,由于缺乏国家和行业有关标准,此时的产品只能进行小批量生产,且只在批准的区域、范围、期限和条件下进行示范运行。
对于新能源汽车的管理,我省也没有统一的标准,目前省内比较通行的做法是,为电动汽车挂上一个带有“电”字的牌照。8月6日,河南商报记者走访速达集团时,公司大门外停放的几台纯电动汽车,悬挂的牌照即是如此。
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