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“期待中国政府能够使油价保持平衡”
截止目前,全球主要的能源公司都在中国开展业务,或与中国几大国有石油公司有着不同形式的合作。而道达尔进入中国市场已逾30年。
对中国市场,国际巨头又爱又恨。依据中国政府制定的政策,国内成品油价格实行一定程度的政府管制。不完全市场化的定价,直接影响到炼油与销售业务的利润水平;此外,外资公司还要面对与中国几大国有巨头的激烈竞争。
记者:中国能源市场庞大,但却是一个不太好发展的市场。道达尔在中国的发展情况怎么样?与中国公司合作顺畅否?
马哲睿:对中国市场,道达尔一直坚持一个长期性的发展战略。我本人来中国的次数挺多,经常定期到中国访问。我们会持续关注在中国市场的发展机会。
最近,我们正在推进一个大项目,就是湛江炼油石化以及销售一体化项目,是和科威特以及中石化共同来投资的。从供给方面,我们有来自中东比较稳定的油源供给,同时也有中国市场的上升空间和持续增加的潜力,我们共同做这样的项目,是互利共赢的。
和中国公司合作,对双方都有好处,要不我们也不会和对方有合作。中国公司目前在寻找海外石油资源方面非常活跃,希望能找到更多石油供给带到中国来。在一般的情况下,我们双方的目标都是一致的,这也是我们和中国石油公司在中东、非洲、拉美,以及在加拿大都建立了合作伙伴关系的原因。在国际体系中,道达尔是第一个主张“不应该把中国公司作为一个敌人,而是作为一个合作伙伴”来看的公司。
未来,我们希望在中国有更多的发展。道达尔与中国企业的合作,还是主要集中在中国领土之外;在中国本土,除了在鄂尔多斯盆地与中石油在苏里格气田有合作外,还在寻求其他一些机会,比如开发页岩气、中国近海油气开发,我们原则上是非常感兴趣的,但还没有具体的项目。
在这儿,我也愿意传达这样的信息,我们对与中国伙伴达成合作非常感兴趣。
记者:您怎么看待中国在成品油价格上的政府管制行为?这会影响到道达尔在湛江项目的投资收益吗?
马哲睿:中国的油价,是一个比较特殊的问题,就是所谓的“石油价格冻住了”。实际上,这个说法并非十分准确,因为原油价格没有冻住,原油价格是浮动的,只是从炼油厂出来的成品油价格有一定限制。
在目前国际油价超过100美元的情况下,保持成品油价格固定不变是不行的,我们也期待着中国政府能够使油价保持平衡。如果让任何一家企业长期没有盈利,或者长期亏本,显然是不行的。
在湛江大炼油项目上,我们正在申请拿到成品油批发牌照。通过批发牌照,使我们的成品油直接到达最终的消费者。希望能够在成品油销售方面,把在炼油方面所赔掉的钱再赚回来。这样的话,一方面有所损失,另一方面又有所收益。
道达尔在中国中下游市场的发展战略非常明确。我们要投资做一体化的项目,这样的项目包括两个工业单元,一个是炼油部分,一个是石化部分。做一体化项目,是为了使这两个工业单元能够有盈利空间。首先是这两个业务单元能够产生资源一体化、节约化效果;第二是我们希望能够通过石化产品,进入到未被价格管制的市场。
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