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国电电力发展股份有限公司认真落实集团公司“双提升”工作部署和要求,在推进火电、煤炭工作“双提升”的同时,全面开展新能源“双提升”工作,从安全生产、前期、工程、人力资源、财务管理等方面着手,对“双提升”工作进行再部署,多措并举,扎实推进,努力提高新能源的管控和效益水平。
一、全面深化新能源对标管理,加强关键指标管控
全力抓好对标工作的组织落实。组织编制《国电电力新能源企业运营指标及评价导则》,完善“新能源企业对标管理工作方案”,深入实施三年对标滚动规划,按照“区域先进、集团先进、行业先进、行业标杆”四个台阶逐级提升。对标体系按照国电电力、区域公司、场站、单机分为四级,国电电力新能源选择龙源集团进行对标,省区新能源公司选择龙源集团相关新能源公司进行对标,场站选择同区域条件相近的先进场站进行对标,单机在场站内部进行对标;对标指标按照安全、能耗、可靠性、经营、工程建设等分为7 大类14 个关键指标,主要包括单位千瓦造价、弃风率、故障损失率、单机功率特性一致性系数、单位千瓦固定成本校核值等。对标工作坚持问题导向,认真查找各企业、场站、单机在指标方面存在的短板和问题,明确提升目标,细化落实措施,将对标指标和整改措施落实到岗、到人,以指标带管理,全力提升指标水平。通过扎实的对标工作,各项指标同比有效提升,2014 年上半年公司风电利用小时完成1016 小时,13 个区域公司中有9 个高于省平均水平;弃风率完成10.25%,同比降低5.24%,比集团公司平均值低0.23%;度电利润完成160 元/千千瓦时,比集团公司平均值高6 元/千千瓦时。
二、提升生产管理水平,强化市场营销工作
强化安全管理遥加强“两个体系”建设,按照区域公司、场站、班组三个层级,关键岗位人员配置到位,职责明确,责任落实,强化现场事前、事中特别是关键环节的监管。建立健全覆盖全员、全过程、全方位的责任体系,责任层层分解到岗位,形成完整的保障体系。严格落实外包项目主体责任,加强对风机维保单位及委托运营单位的管理,杜绝以包代管现象的发生。强化班组建设,以红线意识大讨论活动为契机,各基层单位领导人员带头进班组,掌握并解决好班组工作中的难点、热点问题。
加强运营管理遥强化运行监督,管理细化到单机。借助远程集中监控系统、数字化集中管控系统等信息化工具的辅助,加强对各个层级指标的统计分析,最终将管理落到基础的单机上,实现新能源生产管理的四级管控(公司、基层企业、场站、单机)。加强机组检修管理,提升设备运行可靠性。修订完善检修规程、作业指导书,开展设备自主检修的标准化作业;完善大部件更换应急抢修预案,联合风机厂家建立备品备件区域库和风场库,实现一般缺陷当天处理,大部件故障五天消除。加强科技创新工作。通过对切入风速、额定风速差异率及合格率等指标分析,优化风机状态参数,研究加大风机叶片扫风面积、塔筒加高等新课题,提高风能利用率。
强化智慧营销遥对外建立区域公司对口电网公司,生产层对口调度中心,场站长对口调度员的分层分级营销体系;对内建立健全营销奖惩机制,确保基础电量有保证,限电电量有降低,交易电量有份额。公司每年拿出不低于职工薪酬总额的3.5%用于“争电量”竞赛活动奖励。加强重点区域营销工作,针对和风公司限电严重问题,从公司层面成立和风公司管理提升综合治理工作组和五个专业小组,帮助指导做好争电量、增效益工作,取得较好成效。今年上半年,和风公司弃风率完成14.55%,同比降低13.52%。
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北极星电力网获悉,日前,华能集团“旗舰”上市公司——华能国际、华电集团“旗舰”上市公司——华电国际、大唐集团“旗舰”上市公司——大唐发电、国家能源集团“旗舰”上市公司——国电电力,均已披露2024年发电量及装机情况。1、华能国际2024年上网电量:4529.39亿千瓦时2024年总装机:14512.5万千
1月22日,国电电力发展股份有限公司(以下简称“国电电力”)发布业绩预告,2024年或实现归母净利润95亿元至98.5亿元,同比增长69.38%至75.62%,盈利规模有望创历史新高。根据公告,增厚本期业绩的主要原因为投资收益,包括国电电力转让控股子公司国电建投内蒙古能源有限公司50%股权,以及联营企业投资
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3月19日,黄南藏族自治州同仁市召开2025年招商引资工作启动大会,签约45亿元新能源项目。活动现场,青海同仁新型压缩空气储能及风光互补国家级高原示范型基地建设项目成功签约。同仁市委副书记、市长赵建国代表同仁市人民政府与中湘资本控股有限公司、中储国能(北京)技术有限公司相关负责人签订招商
3月14日,中国能建西北电建中标新疆油田264万千瓦新能源及配套煤电项目(一期)建筑安装施工总承包Ⅲ标段。该项目位于新疆维吾尔自治区克拉玛依市,建设内容主要包括新建2台660兆瓦高效超超临界锅炉及汽轮发电机组,同时配套建设辅机、水系统、燃料系统、智慧电厂以及各类构筑物等。中国能建西北电建中
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北极星氢能网获悉,3月5日,北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》(以下简称《细则》),鼓励全市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。根据不同报废更新车辆类型,可申领补贴6000元至17万元不等。本实施细则给予补贴
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