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事实上,此前神华煤制油的成功销售,就已经从侧面证实了煤制油生产利润的可观。据悉,神华煤制油加油站2013年7月1日正式营业,是神华集团第一个销售煤制油产品的加油站,主要销售神华煤制油项目所生产的柴油汽油产品;截至2014年7月1日,加油站开业一年共计销售油品7255吨,其中,柴油5084吨、汽油2171吨,实现利润331.5万元。
项目审批升温
正是由于高利润、高回报,煤制油产业在2014年再次升温。
记者梳理公开资料发现,从2014年2月开始,国家能源局重申将积极稳妥推进煤制油产业,鼓励煤炭分质利用;随后,贵州毕节市600万吨/年的煤间接液化制油项目在4月取得国家发改委“路条”,项目总投资超过1000亿元;紧接着,在5月份国家发改委发布《能源行业加强大气污染防治工作方案》,要求拓展新的成品油来源,发挥煤制油和生物燃料超低硫的优势,积极推进陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯(0.00,0.000,0.00%)、山西长治等地区的煤炭液化项目;然后,伊泰伊犁能源投资建设的100万吨/年煤制油示范项目在7月14日也获得国家发改委办公厅关于该项目开展的前期复函;9月23日,国能发改委又核准兖矿集团陕西未来能化100万吨/年的煤间接液化示范项目。
前述接受记者采访的业内人士认为,2014年如此密集的煤制油项目获得“路条”,主要源于两个方面原因,一是煤炭价格的不断下滑和煤炭销路的不畅,让众多涉煤企业希望通过打通煤炭上下游产业链提升价格,二是市场上的煤制油产品获得了认可,产生了可观的利润,提振了煤化工企业的信心。
该人士还称,虽然国家曾经放行了一批煤化工项目,但是对煤化工的相关政策也做出了调整,比如国家发改委2014年8月发布的《西部地区鼓励类产业目录》,相对于2014年4月发布的《西部地区鼓励类产业目录》,已经将新疆 、内蒙古 、甘肃 、陕西等地的相关煤化工项目从目录中撤了下来,这说明在未来煤制油项目不会成为国家鼓励产业。
国家能源局刚刚印发了《关于下达煤制油、煤制气项目核查监管任务书的通知》,要求针对煤制油、煤制气项目的规划、审批、建设等进行摸底。记者获悉,目前国内规划以及在建的煤制油项目全部实施以后,2015年我国的煤制油总产量将达到1700万吨,2020年将突破5200万吨。
张强认为,为了保证煤制油产业的健康发展,必须合理布局、严格管控,避免产能过剩。
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