登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2014-11-05 14:54来源:北极星电力网关键词:中国电力国际合作论坛特斯拉超级充电站收藏点赞
我要投稿
服务方面我们认为非常重要的,首先电动汽车和传统汽车区别就在于,没有发动机,也没有油路,也没有变速箱,所以保养其实会非常的少,没有太多需要保养的东西,可能偶尔需要护理一下车轮,轮胎,一些刹车片,还有一些空调滤芯的保养。但是总体来说,维修保养非常的干净,因为没有油路,没有很多复杂的东西所整个维修保养其实不管对用户还是对我们来说成本都会更低,也会更加的简洁,我们会把提升用户的服务作为我们最重要追求的目标。
另外跟今天的主题很相关,就是电,汽油车和电动车最大的区别就在于汽油车是用加油的方式,最早的时候大家看很早期的一些电影就知道,当年在德国出现一些汽油车的时候也是很新鲜,因为当时人们都喜欢用主要出行方式是马车,作为马车来说只要有草能够喂马的地方可以开到任何地方,但是汽油车不那么简单,当时也没有太多加油站,我看很早期的电影,当时拍一些人先期勇于挑战新鲜事物的人,开着汽油车没油怎么办,就得推,推到最近的药店,当时是在药店买汽油和酒精,并不是非常方便,随着100多年的发展加油站已经很多。电动汽车大家有时候觉得充电会不会很困难,其实本质上来说我们的电力系统和电网是无处不在的,但是如何把电动车新的产品接入电网的过程当中,充电基础设施方面确实目前还存在一些挑战,但是我们并不认为这些挑战是非常致命的,很多情况下需要各个产业链之间,通过协作和管理方式的创新,是能够很妥善的解决这个充电问题的。我们举一个很小的例子,就在于我们有一个技术叫超级充电站,从技术来说其实就是直流快充的方式,速度有多快呢?大概是可以在20分钟左右充满50%,200-300公里的效率是非常快的。我们在美国也建了一些设施,这个是2013年的数据,有点老了,现在会更多,我们实现西部和东部,以及从洛杉矶到纽约的这么一条走廊的完全的布点。也就是说用户只要沿着这条路径是可以实现类似于汽油车一样,没有任何限制的一个行驶,因为我们每个站点的间距大概是200多公里,充15到20分钟左右,你足以开到下一个站点进行充电,这个技术如果更多发展的话,我们相信电动汽车并不是像有的人认为只能在城市里面做很规律性的上下班常规性行驶,而是可以开到任何一个地方,就像我们使用汽油车一样,所需要是需要点时间发展基础设施,未来计划在美国有大量的分布,形成非常密集的网格,用户很方便轻松的,没有任何里程压力的开到任何一个地方。
同时这个思路我们也在中国要进行推广,目前超级充电站模式由我们投入建设,对于特斯拉的车主和用户是完全免费的,只要是特斯拉用户使用超级充电站不用交任何费用,包括停车费和电费,我们为什么这么做呢?也是更吸引用户选择电动汽车,同时不要对充电有任何的后顾之忧。我们在上海、北京、杭州等等已经建设了一些早期的超级充电站,进行一些探索。我们希望这个行业更发展,安全性和通用性得到提升的话,我们更希望看到全社会各个行业,各个产业链的参与者们一起来发展电动汽车基础设施,同时也有一些好的商业模式创新,让用户在更多的地方能够方便充到电,如果真要是那一天来临的话,我相信作为汽车行业我们都会把开发好产品作为我们的己任,有好的产品,加上方便的充电,电动车繁荣发展离我们很近了。这个充电站我们的数据不断进行更新,我们每周有新的站建成,也希望我们的用户多去使用到它,体会到电动车的好处,影响身边的亲戚朋友一起来认可电动车这么一个新兴的事物。
同时因为直流是一种快速充电的方式,大家知道我们的出行汽车大多数时间是停止状态的,真正每天开车时间也就两、三个小时,三、四个小时,如何利用停止这段时间随时给它补充电力,这实际上是非常有意思的事情,同时也是非常有效率的事情,所以我们有一种模式叫做目的地充电,概念就是当大家如果开车出行到了商场、酒店、饭店等等地方,如果车需要停泊的时候,如果在那里的停车厂配了充电设施,大家可以非常方便的在户外进行补电,因为大家每个人家里充电是最基本的要求,也就是我们每一个特斯拉的用户都会协助家里建充电设施,但如果我们也更多有目的地充电设施的话,用户出行随时补充一些电力会变的更加的便捷。我们跟联通,跟银泰,包括最近跟民生银行等等几个,希望在电动汽车行业有所建树的一些公司也在进行探索性的合作,不他们也愿意提供一些停车位供我们去发展目的地充电。我们目前来讲已经在很多城市做了很多个点位,大概总的充电桩布局超过400个左右,我们还在进一步的发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源经济研究员陈卫东在“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”发表精彩演讲,本次论坛由中国产业海外发展和规划协会主办,与第六届外洽会同期举办。以下是文字实录:陈卫东:中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源经济研究员陈卫东现在我来说一个话题,就是我们中国现在能源结构转型,能源结构面临的挑战是什么,还有LNG进口。中国现在面临的最大挑战就是环境可持续的问题,刚才一开始我就讲过了,主要是能源结构带来的,中国的能源结构现在67%是煤,18%是
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,国家安全监管总局信息研究院(煤炭信息研究院)副院长刘文革发表精彩演讲。以下是文字实录:刘文革:我汇报的内容包括以下五个方面,第一是简要介绍一下我国煤炭工业发展的现状,另外是煤炭清洁利用的定位,还有介绍洁净煤技术,另外是说一下咱们合作新的趋势。在此之前我想简要介绍一下我们信息研究院,信息研究院是国家安监总局下面的直属事业单位,成立1959年,有600多职工,主要业务是围绕着安全生
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,北京国能中电能源有限公司董事长白云峰发表精彩演讲。以下是文字实录白云峰:大家好,大家看到像天然气还有洁净煤的技术,还有煤层气包括刚才我们提到的煤化工,的确是我们清洁利用煤炭的一个非常重要的新举措,但是回顾现实来,中国每年还要烧40亿吨煤,这是一个不争的事实。40亿吨煤产生大量污染的气体是我们目前面对非常严峻的一个挑战和课题。如何清洁利用煤炭,我觉得是非常重要的一个课题。虽然我们
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,安监局发展研究中心主任贺佑国在论坛上发表精彩演讲。以下是文字实录:贺佑国:非常高兴参加这个会,能给大家介绍煤炭工业的形势和展望。我是做煤炭工业规划和发展战略的,所以今天这个题目叫煤炭清洁利用国际合作。煤炭工业的现状我们国家90%以上的能源资源是煤炭,煤炭能源消费的75%是煤炭,生产75%是煤炭,消费69%是煤炭。所以正是我们国家以煤炭为主的能源消费结构支持了我们国家现在经济繁荣
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”在北京展览馆举办,海外投资协会的秘书长胡卫平发表精彩演讲。以下是文字实录:胡卫平:海外协会很重要的宗旨,就是给企业走出去做桥梁。我们对天然气比较熟悉一些,所以我想给大家作这方面的考虑和思考进行讨论。下面我就把天然气的情况给大家作一个简单的介绍。首先大家看到是天然气基本供应格局,这个格局用两个方式表示,一个是用一组数据,表示我们的储量和目前的排位情况。用一个表表现国家的排列,看到前五位国家是什么样的格
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,国家能源局煤炭司高明发表精彩演讲。以下是文字实录:今天我汇报的主题是推进煤炭清洁是煤炭发展的必由之路,借此机会我结合煤炭的发展形势,就推进煤炭结构调整,促进煤炭行业发展走绿色、低碳、清洁和可持续发展之路讲几点意见。第一,煤炭仍然是我国主体能源,煤炭作为我国的主体能源和重要的工业原料,在我国一次能源生产和消费结构中的比重长期占有大约70%左右,有利的支撑了国民经济和社会的平稳较快
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”如期在北京展览馆举办。清洁能源在电力行业起到举足轻重的作用,清洁能源如何走出国门与国际接轨成了本次分论坛——清洁能源国际合作论坛的主题,围绕这一主题,电力行业的领导、专家学者、企业家共聚一堂,探讨清洁能源未来的发展之路。主 题:清洁能源国际合作论坛时 间:2014年10月24日上午9:00地 点:北京展览馆5号展览厅风能板块主持人:我们讨论的议题是全球风电市场新特点、新趋势,风电企业走出去以及新能源产业融资模式分析,中外风能企业产业链整合及风
10月23日,深圳金宏威技术公司董事长李俊宝在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上发表了精彩演讲。以下是文字实录:李俊宝:大家今年有一个热点,年初叫“时间去哪儿了”,后来说“爸爸去哪儿了”,后来又是马航,说“飞机去哪儿了”,前一段时间说“金三胖去哪儿了”,前一段还有说“北京去哪儿了”,北京的雾霾越来越严重,应该说19号北京马拉松,因为雾霾
10月23日,在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上,上海地平线汽车科技有限公司CEO祝军重点谈到了目前非常火热的开源造车。以下是文字实录:祝军:谢谢各位来宾、各位朋友们,中午好!今天参加电力的国际汽车论坛,尤其是电动车行业论坛,我们在前面听了很多电动车行业前辈的企业,一些领导、学者,也包括很多科研机构的一些同事们的演讲,我也觉得受益良多。很高兴能够有这个机会代表地平线汽车,地平线汽车是非常新的汽车行业的企业,可以说是电动汽车行业的新玩家,我们也很高兴能够
10月23日,清华大学汽车系副主任李建秋教授在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上和大家分享了其在电动汽车车领域最新的研究成果。以下文字实录:李建秋:各位领导、各位专家、各位来宾大家上午好!我的题目可能前面的几个专家不一样,我是搞技术的,报告偏技术的,汇报插电式混合动力储能系统的优化,也是我们最近研究的结果。我报告分为:一个是背景,另外一个是复合储能的异化,是把电池和超级电容合起来用在一辆车上,就有一个构型,怎么样把电池和超级电容复合,第三个就是怎么样优化
据媒体报道称,4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午,马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年,特斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年,特斯拉贡献了宁德时代总
北极星储能网获悉,近日,财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算,即新能源汽车补贴合计229.3313亿元,分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。整体来看,陕西、湖南、上海所获补贴均超过30亿元,其次为广东和浙江将获得超23亿元新能源汽车补贴,安徽将获得15亿
北极星储能网获悉,据上海临港管委会消息,5月6日,特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案获得临港管委会批复:原则同意特斯拉储能超级工厂项目在南奉界河河道管理范围内的有关工程建设方案。特斯拉上海储能超级工厂项目位于上海市临港新片区,邻近特斯拉上海超级工厂。2023年4月9日,特斯拉与临港新片区
当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
北极星储能网获悉,3月19日,郑州印发郑州市电动汽车充电基础设施发展规划(2024—2035年)的通知。通知指出,截至2025年末,全市将新建公用充电设施1万个,专用充电设施0.5万个,居住小区充电设施15.5万个,换电站20座,超级充电站300座,乡镇地区充电站458座,形成城市核心区充电服务半径小于1公里的
日前,由漳州发展承建的漳龙总部经济大楼“光储充放”一体化新能源汽车超级充电站项目完成主体工程建设。该项目是目前漳州市最大规模的综合能源示范站,站内布局1台92kWh储能柜、2台800kVA群充箱变、28个充电终端(包含24个快充终端、2个液冷超充终端、2个V2G终端),可同时提供28台新能源汽车充电服务
北极星储能网获悉,日前,福建漳龙总部经济大楼“光储充放”一体化新能源汽车超级充电站项目已完成主体工程建设。该项目是目前漳州市最大规模的综合能源示范站,站内布局1台92kWh储能柜、2台800kVA群充箱变、28个充电终端(包含24个快充终端、2个液冷超充终端、2个V2G终端),可同时提供28台新能源汽车
北极星储能网从河北石家庄广播电视台获悉,11月26日上午,由上海零探新能源科技有限公司(简称“零碳数字能源”)投资建设的河北首座600KW光储充一体“零碳超级充电站”在石家庄市新华区正式投入运营,而这也是河北省第一全国第二座落地建成的600KW“零碳超级充电站”。据了解,目前,大部分充电桩需要
10月12日,宁德时代与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议,在墨脱捐建首座超级充电站。根据规划,此次为墨脱捐建的超级充电站,由宁德时代联合旗下上海快卜新能源科技有限公司提供微电网超充系统及平台,不仅能够同时为数十辆新能源车提供补能服务,结合神行超充电池强大的性能还可实现“充电十分钟
北极星储能网获悉,10月8日,由中国石油天津销售公司投建的绿色“近零碳”超级充电站在天津投运。充电站集光伏、储能、充电、换电、检测、非油为一体,共有80个充电桩,电力总装机容量达6000千伏安,是天津市充电车位数量最多、总功率最大的智慧超级充电站。充电站安装了总装机容量为185千瓦的BIPV(光
近日,位于长春经开区北海路的长电众泰“老变”充电站正式投入运营,该充电站占地面积5610平方米,是东北地区单体面积最大、充电能力最强、充电设备最佳、服务配套最优的充电站,站内可同时提供充电服务车位73个。长电众泰“老变”充电站采用国内领先技术设备,是东北地区首个采用480千瓦8桩9枪超级充
随着新能源汽车下乡推进,城市和农村连接区域的高速服务区充电桩也开始增多。同时超级快充技术也在试点推广,未来的前景如何?目前还有哪些技术需要突破?在江苏泰州宣堡服务区,充电半径覆盖了方圆10公里的6个乡镇。为了更好服务新能源汽车下乡,这里布设了一座超级快充示范充电站,这套充电设备可实
近日,广东省交通集团揭博高速瓦溪服务区(西行)新扩建充电设施经过一个月试运行调试后,首个绿色数字化光储充超级充电站投入运营。该充电站在广东高速公路服务区中率先采用全直流微网技术,将光伏、储能、大功率超级充电桩集成一体的智能化充电站,为广大新能源车主提供更为安全、高效、便捷的充电服
近日,广东省交通集团揭博高速瓦溪服务区(西行)新扩建充电设施经过一个月试运行调试后,首个绿色数字化光储充超级充电站投入运营。该充电站在广东高速公路服务区中率先采用全直流微网技术,将光伏、储能、大功率超级充电桩集成一体的智能化充电站,为广大新能源车主提供更为安全、高效、便捷的充电服
北极星储能网获悉,近日,市市政集团下属市政新能源公司向阳路光储放超级充电站正式建成投运。该站是无锡市首座新能源汽车光储放超级充电站,标志着无锡正式迈入“超充时代”。据悉,该站位于无锡古运河景区向阳南路停车场内,配备24台直流快充终端。其中,2台600A液冷超充充电桩,最大输出功率480kW,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!