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我们储能是很贵的,我们做储能电站,是一个奢侈性的需求,必须国家买单,老百姓是没人买单的,如果做到电动汽车的时候,老百姓是愿意买单的。样子还没看到的电动汽车已经有很多订单了,车是一个基本的需求,能源是一个基本的需求,车是可以品牌化,电能不能品牌化。品牌化可以缩短技术研发和商业化的时间。我们的电动汽车产业化的政策是有问题的,我们以公交为主,作为突破口,公交是财政买单的,所有的东西都是财政买单的,没有一个企业的真正参与,没有市场的检验,没有办法说你是不是商业化,即使把所有城市的公交车换成电动汽车也不足以证明商业化了。所以我们应该走乘用车的路线。中国人做汽车,做汽车梦是没有办法的,这是我们四五年前做规划就考虑的问题。我们到2050年做中国梦的时候,我们可能有7、8亿辆车,如果都用汽油大家算一算多少,美国不到3亿辆车是10亿吨油,我们可能要15亿吨油,全球有40亿吨油,我们占三分之一不可能。所以我们用电动汽车就可以解决这个问题,现在我们人均消费是4000多度电,我们增加1000度电是没有问题的,但是增加10亿吨油几乎是没有办法的。从这个角度来说,我不是说让大家做一个梦,它有一个庞大的市场,并且在技术上是可能的,如果我们的新能源,技术路线和电动汽车的技术路线做一个完美的结合,我们可以闯出一个新能源汽车的路子来,造福中国人民也造福世界人民。中国人的能源问题解决了,全球的能源就没有问题的,中国汽车问题解决了,全世界的汽车问题也就解决了。我希望大家认真探索、讨论一下。
我们今天下午请了很多专家,有储能电池方面的,有做汽车方面的,包括比亚迪(行情,问诊)包括特斯拉,请了这么多人了,我们要各抒己见,我说新能源的时候,对手是化石能源,我和很多电动汽车的朋友在讨论这样一个问题,为什么奔驰没有做出最好的电动汽车来,为什么宝马也没有做出来,包括通用,包括那些,有一个固有的利益集团,但是在中国我们是靠我们的汽车,品牌的汽车工业做电动汽车,可能我们要闯出新路子来,我们的制度设计上有很多束缚了我们的创新,我们认真的探讨一下,我给大家画了一个特别好的图画,远景,但是这个远景是可以实现的,企业之间的门户之间,技术之间的门户之见,探讨一下新能源在哪方面可以完美的结合,稳步的实现我们的目标。我希望大家有一个很好的讨论,我们希望明年的时候我们的规模能够扩大一倍,更多的人能关注我们的电动汽车。我希望有更多人来做电动汽车,而不是说我就是特斯拉一花独秀,一花独秀是不能解决新能源的困境的,必须是百家齐放,百家争鸣。
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11月19日,隆基绿能在第十六届中国新能源国际博览会暨高峰论坛上宣布,已收到德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)的最新认证报告,隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达到26.81%,创造目前全球硅基太阳能电池效率的最高纪录。26.81%背后到底是一个怎样的新世界纪录的诞生?今天《对话》节目聚焦中国光伏
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10月14日,国家电网有限公司召开今冬明春电力供应保障工作会议,总结了今年前三季度电力保供的基本情况,部署了第四季度电力保供的工作安排,特别是提出了电力保供6项举措,让社会方方面面对今冬明春的电力供应有了信心。面对电力保供这个老生常谈的问题,国家气候战略中心高级顾问、中国能源研究会常务理事李俊峰从6个方面谈其思考。
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2020年我国的二氧化碳排放量约100亿吨,其中煤炭燃烧排放的二氧化碳量约为80亿吨,石油和天然气的二氧化碳排放量占比分别只有15%和5%。要实现碳达峰,就必须煤炭率先达峰。今年3月15日,中央财经委员会第九次会议讲到我国能源转型的目标就是要控制化石能源的消费总量,用非化石能源来逐步取代化石能源。控制化石能源,首先就是要控制煤炭,煤炭要尽早达峰,并且要尽快下降。
李俊峰:构建新型电力系统要充分发挥电网配置资源优势
国家气候战略中心研究员李俊峰在议题为“新发展蓝图:迈向碳中和之路的中国经济”的圆桌论坛上表示,“不要期望碳交易市场短期内对减排会做多大的贡献,因为它需要一个过程。”
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近日,杭州市上城区举行“奋进上城我就位”上城区都市经济高质量发展大会。区四套班子领导、法检两长、区政协秘书长,以及辖区内企业家、人才代表,各有关部门、街道、平台、国企、经合社负责人等共同出席了此次盛会。大会上对2024年度经济攻坚先锋企业等荣誉奖项进行了集中表彰。高泰昊能凭借过去一年
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“何时出现价格反转仍需关注产能出清速度、行业洗牌速度以及海外需求增量。但在此之前,应对低价中标可能带来的设备运行安全问题保持高度警惕。”由中国化学与物理电源行业协会主办的第十五届中国国际储能大会暨展览会于2025年3月23日在杭州国际博览中心开幕,会议同期发布的《2025中国新型储能产业项
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北极星储能网获悉,3月20日宁波市推荐第五批能源领域首台(套)重大技术装备申报名单公示,包括锦浪科技股份有限公司的工商业储能混合逆变器(S6-125K)等。公示名单如下:
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作者:李岳峰1,2(),丁纬达1,2,韦银涛1,2,孙勇1,2,饶庆1,2,项峰1,2,姚颖聪1nbsp;nbsp;单位:1.运达能源科技集团股份有限公司;2.运达智储科技(河北)有限公司引用:李岳峰,丁纬达,韦银涛,等.关键因素对储能浸没式锂电池包温度特性影响的研究[J].储能科学与技术,2025,14(1):152-161.DOI:10.19799/j.cnki.
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