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根据国外船舶综合电力系统的发展情况,马伟明将综合电力系统分为第一代和第二代。
他表示,第一代综合电力系统技术成熟,但存在设备体积和重量偏大、系统效率偏低、供电连续性不高等缺点;第二代综合电力系统采用中压直流电制,突破了系统频率限制,降低了对原动机调速特性的要求,大幅减小了设备体积和重量,提高了系统效率和供电连续性,但技术发展尚未成熟。
马伟明介绍说,我国综合电力系统的发展以“十五”为起点,通过初期探索,形成了系统概念方案、主要设备和全系统的目标图像,明确了综合电力系统的技术发展路线,即军用舰船要求装机容量大、功率密度高、适装性好,应优先采用中压直流综合电力系统;民用船舶要求建造成本低,现阶段宜优先采用中压交流或低压交流综合电力系统。
“‘十五’至‘十一五’,我们构建了综合电力系统的基础理论体系,先后攻克了系统网络结构、集成化发电、先进感应推进等数十项关键技术。”马伟明表示,“十二五”以来,我国在综合电力系统研究方面更是取得不少进展。例如,海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室提出一二代混合的综合电力系统技术方案,牵头并联合国内船电行业优势单位,构建了中压直流综合电力系统,同时完成全系统联调试验,使我国成为世界上首个实现中压直流综合电力系统的国家。
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在突尼斯首都往南约155公里的历史名城凯鲁万,一排排正待“披甲”的光伏支架在荒漠“生长”成林,随地势起伏蔓延,为这座阳光明媚的古城增添了现代、低碳和绿色发展气息。这片占地面积约200公顷的“钢铁森林”,是突尼斯在建的最大地面光伏电站——凯鲁万100兆瓦光伏项目,由中国能源建设集团天津电力
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