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蓄电池作为直流备用电源,对体系的安全可靠运转有非常重要的作用。为防止蓄电池在长期使用中因质量问题出现毛病而引发事故带来经济损失,需对蓄电池进行实时在线监测。
蓄电池智能在线监测系统主要应用于发电厂、供电局、变电站等电力直流系统;通信公司的机房、基站;储能电站、太阳能、风电等用电单位;铁路供电变电站;金融、石油、化工、医院等企事业单位的UPS机房等后备电源使用场合,实时监测大容量蓄电池组的电池电压、内阻、充放电电流、剩余电量、电池健康状态等,并实时判断告警状态,发出声光报警,还可以用手机短信报警,保证蓄电池组可靠运行。
蓄电池在线监测系统适用于以下电池系统:
24V、48V、110V、220V、380V、500V、800V电池组。不同类型的UPS电池组及储能电站,可大规模级联。可以监测管理铅酸蓄电池(包括胶体)、锂电、镍氢、镍镉电池。
国内蓄电池监测体系现状
跟着科学技能的开展,特别是单片机和核算机在智能化操控方面的使用,以及在变电站归纳自动化体系等方面研讨的深化,关于蓄电池的自动化监测疑问也提到日程上来。近几年以来,很多人开端研讨蓄电池的自动化监测。蓄电池监测体系中,主要内容是对单电池电压的监测。其间,关于温度和电流的丈量都属常规丈量,并且在这些方面的丈量技能都已老练。在电压的丈量办法上,对单个电压量的丈量办法十分简略。其间,最关键的是怎么丈量电池组中串联在一起的单电池电压。在处理怎么丈量单电池电压疑问上,大家进行了很多的研讨工作。有人提出用继电器来切换电池组中的每只电池。用触点式继电器切换的缺陷是:体积大、本钱高、寿命短、速度慢,且其电压值核算对比费事;有人提出别的一种办法:在多路输入信号的挑选上选用模仿开关进行选通,在模仿信号的变换上选用可编程定时器的V/F变换器。其间,在处理输入信号电压高于芯片的最大工作电压的疑问上存在技能难点,且选用V/F变换作为A/D变换器。其缺陷是呼应速度慢、在小信号范围内线性度差、精度低。关于在线丈量单只电池电压的办法,还有人提出用光电阻隔器材和大电解电容器构成采样,坚持电路来丈量蓄电池组中单只电池电压。此电路的缺陷是:在A/D变换过程中,电容上的电压能发生变化,使其精度趋低,并且电容充放电时刻及晶体管和阻隔芯片等器材动作推迟等要素,决议采样时刻长等缺陷。国内研制并投产的型蓄电池组智能监测仪,选用浮动地技能丈量蓄电池组中各单电池电压,丈量的参数还包含电池组电压、2路电流、2路温度。
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4月29日,北京米各庄110千伏变电站主变扩建工程核准获批。一、项目名称:米各庄110千伏变电站主变扩建工程。二、建设单位:国网北京市电力公司。三、建设地点:顺义区仁和镇。四、建设内容及规模:在现状米各庄110千伏变电站内新增1台50兆伏安有载调压变压器,新增10千伏出线22回,配套建设无功补偿装
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北极星储能网讯,4月30日,《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录(2024年版)》公示,其中,工业绿色微电网技术部分共有7个新技术入选。1、技术名称:多能互补直流微电网及抽油机群控节能技术技术原理及简介:采用以柔直配电为核心的新型分布式智能电网,实现“源网荷”协调优化运行,提高
北极星储能网获悉,4月26日,全省首辆超级虚拟轨道列车(SRT3.0)在福建平潭开启运行测试,五一期间开跑!该列车代用了锂电池储能技术、氢燃料电池技术等多种新兴技术。据悉,SRT是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车,列车身长32米、设计时速70公里,最大载客量300人,是普通公交车的4
北极星储能网获悉,日前,江苏省发展改革委、江苏省市场监管局发布了《江苏省(近)零碳产业园建设指南(暂行)》。文件指出,支持新型储能应用推广。鼓励在电网、电源及用户侧配置新型储能,促进新能源与新型储能协调发展,提升园区的新能源就地并网消纳能力,支持多元化新型储能技术应用推广。推进园
北极星储能网获悉,4月30日,日喀则市行政审批和便民服务局发布《日喀则市2024年电力保供新能源竞争性配置项目中标(成交)结果公告》。根据公告,此次竞配7个标包600MW新能源项目均发布了中标供应商,涉及:风电200MW、光伏300MW、光热100MW,构网型储能100MW/400MWh。其中:华电西藏、国家电投西藏、
北极星储能网获悉,4月30日,阳光电源发布关于公司高级管理人员辞职的公告。阳光电源股份有限公司董事会于近日收到公司高级管理人员李顺先生递交的书面辞职报告,李顺先生因个人原因,申请辞去公司高级副总裁职务。辞职后,李顺先生不再担任公司任何职务,其辞职不会对公司相关工作及生产经营产生影响
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