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应该说,这三种类型的智能电网各有特点。第一种类型的智能电网是以用户侧,智能化为特点的智能电网,它的主要特点一是以用户双向智能,智能化交互为基础的,实现需求的响应;二是以电价和政策激励为主要手段,改善用户的用电习惯;三是利用新材料,新技术改造和升级现有的电网;四是提升供电可靠性和用户体验。
第二种类型的智能电网以高压主网智能化为重点的,有两个特点,一是扩大电网的互联规模;二是增强能源资源优化配置的效力。
第三种类型的智能电网是以双向互动为重点,充分的接纳新能源,提高新能源使用占比和综合利用效率,以电价和新能源政策改善用户的习惯,以电动汽车储能等可控手段提高新能源的消纳能力。
通过对这三种类型的分析,智能电网应被定义为在传统电力系统上叠加一个信息化的网络,实现发电、输电与用户三者之间信息的双向流动,从而实现新能源与可再生能源的有效利用,电力系统效力的整体提高,促进能源与经济社会的良性互动和可持续发展。
清晰定位智能电网建设
笔者认为,智能电网的发展要实现良性发展,首先是要把握好智能电网的概念。现在有很多企业努力的将自己产品放到智能电网建设的框架下,但是作为国家应在明确智能电网概念的同时,为智能电网的发展定好位,选好路线,这是非常重要的。
智能电网实际上是在传统电网的基础上叠加一个信息化的网络,实现传统的发电、用电必须同时完成的动作的异化。通过信息化的网络,我们能够有效的掌握到发电的信息和用电的信息,能够在前一个时代有效的决定下一个时代电力电量平衡,这是我们所理解的智能电网,只有这样的智能电网才能有效的适应当代能源结构调整的需要。
这样的智能电网应有几方面的主要特点,一是目标清晰,就是为了适应新能源,能源结构调整的需要。众所周知新能源具有间歇性和不稳定性的特点,传统电网很难适应新能源发电的需要,为了适应这种需要,用智能电网这种信息化的网络来改善,让传统电网更加灵活,足以满足新能源接入的需要。
二是措施可行。要实现能源结构调整的目标,实现高效节能的目标,智能电网可以通过信息化的网络,全面的掌握发电和用户的信息。历史上,传统的DSM系统只是控制,发电的供应满足不了用户需求的时候可以控制用户。但是在智能化的网络里面,当发电超过用户需求的时候,我们通过价格信息可以调用用户的用电能力,这就是为什么用户侧要大力的发展电动汽车,新能源汽车以及其他的储能和用能的设施。
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