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今年下半年以来,原油价格的持续向下俯冲,从最高的102美元/桶下跌到现在的56美元/桶,不断刷新着近五年来的最低点。“跌跌不休”的油价,在不断刷新煤制油企业心理预期的同时,也让业界产生“目前国际油价下,煤制油是否还有利润”的疑虑。
此前,中科合成油曾对间接煤制油进行盈利平衡点测算,在煤价为400元/吨的条件下,油价在80美元/桶时,间接煤制油仍会有一定的盈利,但当油价下降到60美元/桶时,盈利就很困难了。
雪上加霜的是,国内最近连续两次上调成品油消费税,让煤制油企业的税费压力进一步加大。
12月12日,财政部、国家税务总局下发《关于进一步提高成品油消费税的通知》,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升。而就在此前的11月29日,溶剂油消费税刚刚从之前的1元/升加征到1.12元/升。
以一个产能100万吨/年的煤制油项目为例,在满负荷生产运营的情况下,实施了最新消费税标准之后,生产柴油每年仅消费税的税务成本就超过13亿元。如果目标产品是汽油,消费税更是高达19.3亿元。所以,煤制油企业负担明显加重。
但是,目前的油价的下降来看,真的完全“利空”煤化工行业了吗?
从市场的角度看,油价的下跌是一个正常现象,煤化工企业不必惊慌,原油价格本质上波动性是很大的,只要坚持“煤化工是石油化工的补充”这一发展理念,煤化工产业就不会因油价波动而垮掉。
国际油价的涨跌有太多干扰因素,是否会持续低迷,还不好说。由于国内大型煤制油项目属于战略发展项目,且国内天然气需求还在增长,一旦国际油价回升,煤制油气项目还是有发展空间的。
其实,目前油价的下跌对煤制油还谈不上影响,因为百万吨级的煤制油项目还没有运转起来。目前国内在建的7个煤制油项目,总产能在1200万吨,预计3年后才进入投产高峰期,那时候低油价才会真正对煤制油项目产生影响。
正如中科合成油总经理李永旺所言,如果3年之后,在煤制油项目进入密集投产期,油价仍然在90美元/桶以下,我们希望可以出台政策进行税收减免,扶持煤制油产业。煤制油承受的税负偏重,目前每吨煤制油承担的增值税和消费税总和达2500元。这对于一个弥补国内资源禀赋缺陷(富煤、贫油、少气)、有利于国家能源战略安全的新兴产业是不合理的。李永旺在接受媒体采访时坦言,煤制油税负过重是整个产业面临的问题,如果在3年之后,油价在70-90美元/桶,我们希望国家出台政策,减免1000-1500元/吨油的税负。
况且,生产成品油并不是煤制油项目唯一出路。如果将目光只盯着成品油,那么对于煤制油项目的理解未免有些不够全面。因为除加工出成油品外,还可以合成出大量化工产品的基础材料。例如,国内高品质石蜡,价格一般在6万元/吨左右,大部分依赖进口。这属于煤制油衍生产品,无需增加多少投资,效益非常好。根据国外的经验,煤制油衍生产品加起来有近130多种。以100万吨/年煤制油项目为例,建成后项目可逐步开发出七八个衍生产品,提高整个项目的收益。
未来煤化工的发展前景依然值得看好,煤制油的“寒冬说”失之偏颇。
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