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2014年即将过去,回顾2014年的新能源汽车产业,正如科技部部长万钢所说:“利好不断”。各种政策接连出台,让人有些目不暇接,并且出台直接影响了新能源汽车市场,截止到11月份新能源汽车生产5.67万辆,同比增长5倍。
让我们先看看那些影响新能源车市的国家政策,2014年国家共出台了16项新能源汽车政策,其中,国务院办公厅、机关事务管理局共出台4项(包括共同签署,下同),发改委出台7项,财政部出台6项,科技部出台5项,工信部出台11项。工信部成为2014年出台新能源汽车政策最多的部门。
未来,电动汽车充电设施强制标准,不限行、免过路费、可走公交车道等一揽子优惠政策或将在2015年陆续出台。届时,新能源汽车市场将更加热火朝天。
这些中央级政策连续出台,已经初步构建了新能源汽车产业完整的政策框架。各项政策各有千秋,各有侧重,影响的广度和深度各有不同,第一电动网遴选出2014年那些影响新能源车市的十大政策,并加以点评,以飨读者。
另外,《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》与《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案》这两个政策对行业也非常重要,但是其均处于征求意见中,未正式出台。
NO.1《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》
影响力指数:★★★★★(最高五星)
时间:7月21日
部门:国务院办公厅
新能源车推广意见,提出八大项30个小项的全面要求。特别是明确提出要破除地方保护,各地区要执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准,执行全国统一的新能源汽车推广目录,并提出加快基础设施建设。
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