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开车驶进华贸公寓停车场的地下3层,南侧500多平方米的区域一个个停车位前都竖起了绿色的充电桩。和常用的绿色指示箭头不同,黄、蓝、绿三色的独特指示牌将把前来充电的电动汽车车主们分别引向快充、中充、慢充等不同模式的停车位。
昨日,由社会资本参与建设运营,国内最大的电动汽车公共充电桩群在华贸商圈开始对外营业,包含两座地面光伏充电站和两座地下充电站在内,100台充电桩将虚位以待,满足电动车车主们的充电需求。记者了解到,这座位于繁华市区的稀缺型大型充电场站,在北京率先开始了收取充电服务费的尝试。
手机预约充电车位
商家在运营上强调充电服务“质优价廉”,重视用户体验,以高度智能化、网络化、远程化为服务特点。司机从家里出发时,可先通过手机APP软件预约一个车位进行充电,省去等待时间,还可以远程监控维护,随时知道充电进度。
商家还与银联合作,将银联闪付功能集成于每台充电桩上。用户只需一张银行卡,就能轻松完成付费充电。
百公里充电花费不足30元
和此前公共充电桩布局主要集中在五环外偏远地带不同,昨日开始投入运营的北京富电超级智能充电站落户在了繁华的华贸商圈里。北京富电科技公司总工程师丰新福介绍,整个充电桩集群共分为地面和地下两大板块,其中地面两个光伏充电站共有10个充电桩,而另外90个充电桩则分别位于华贸中心和华贸公寓的地下停车场内。
丰新福介绍,为了满足车主们的不同充电需求,100个充电桩将分为20个快充桩、17个中充桩和63个慢充桩。以里程数为200公里的纯电动车充满60%的电量来计算,三种充电模式分别需要耗费20分钟、1个小时和2个小时。
充1度电会花多少钱?对于这个车主们最关心的问题,依照国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》,充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。
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