神华抛新定价模式再降价 今年煤电谈判僵局仍未破

今年年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例，从春节过后的761元/吨开始下跌，一路下跌，跌至目前的680元/吨，跌幅达81元/吨。跌至长协价附近，而中低卡的市场煤更是低于月度长协

北方供暖季即将结束，未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下，终端暂不具备大规模采购动力，需求释放仍受到抑制。本周，北方供暖期结束，检修的电厂机组开始增多，大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下，市场采购需求释放有限。对于后市预期，逐渐进入用

上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束；上周四开始，市场再度回归平静状态，终端大规模采购动力依旧不足，后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少，也无着急需求，煤价回归下跌通道。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）环渤海港口市场情绪回落，需求下降，前期补空单以及进口转内贸

进入传统用煤淡季，电厂日耗回落，短期内，市场供大于求的局面仍在持续；叠加大集团外购价下调，市场下行为主。笔者分析，除非半数以上的进口煤被挡到国门之外，否则的话，月底之前，煤价很难止住跌势。在库存高位压力下，下游以观望为主，暂无采购计划，预计煤价将保持偏弱运行。（来源：鄂尔多斯煤炭

煤价经历“五天乐”之后，出现滞涨回落。终端需求释放有限，对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束，居民用电需求将有所减少，煤价支撑动力不足；月底之前，港口煤价将继续保持阴跌模式。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）本周后半程，下游询货问价冷清，港口市场观望情绪渐浓，贸易商报价暂稳

需求方面，下游复工及基建开工，工业原料用煤需求复苏，电厂负荷增加，电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日，港口调入稳定，调出明显增加，环渤海港口库存呈缓慢回落之势；但临近用煤淡季，气温回暖，居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改，各环节库存持续积累，市场实际交投冷清；仅有少量刚需采

此轮煤价上涨，主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放，而贸易商手中的低价货源偏少，促使市场出现短暂的供不应求现象，拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情，部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时，隐忧仍在；目前，在环渤海港口，还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求，而无人问津

环渤海港口调入量保持中高位，大雾大风封航，港口库存快速积累，创近几年新高，但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升，下游空单释放，但买不到货，贸易商抵抗情绪升温，报价小幅上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）受寒潮影响，电厂日耗缓慢上行，需求略增，继续保持去库

节后，在基本面供强需弱的反差格局下，市场空头情绪持续占据主导，港口现货价格在跌破年度长协价格后，市场对煤价形成一定支撑；叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱，而重要会议后，政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始，进入上涨通道，一些刚需逐渐释放。（来源：鄂尔多斯煤

本周，市场挺价情绪有所升温，终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重，部分试探性抄底囤货和补空单行为出现，促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货；但目前，市场延续低迷状态，除刚需外，市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善，煤价大幅反弹的支撑力度不够，预计此轮港口

据海关统计，2025年前两个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.54万亿元人民币，同比（下同）下降1.2%（与去年同期相比，今年前两个月少了2个工作日，剔除不可比因素影响，进出口增长1.7%）。其中，出口3.88万亿元，增长3.4%；进口2.66万亿元，下降7.3%。按美元计价，前两个月，我国进出口总值9093.7

中国海外煤电投资关注度正越来越高，与此同时，争议声也越来越大。一方面，海外煤电投资加速了中国的能源国际合作；另一方面，由于高碳排放，中国海外煤电投资正受到诸多国际舆论的置疑。与此同时，尽管近年来走出国门的中国煤电企业逐渐积累了一定经验，但鉴于东道国内地区间的差异较大，海外煤电投资

“煤、电博弈”使六大发电集团上书再现发改委出招5月下旬，有消息称六大发电集团正携手恳请国家发改委协调2019年电煤中长期合同签订事宜，要求解除四大矿(中煤、同煤、神华、伊泰)的捆绑销售政策。详情点击华润集团旗下两热电项目挂牌北交所合计转让底价超4亿元据北交所6月3日消息，华润（集团）有限公

能源局为2019年工作划重点：火电还要“去”和“改”、电改说的“深推进”日前，国家能源局召开会议传达学习中央经济工作会议精神，研究部署贯彻落实措施。因此，国家能源局为2019年的工作划出了如下重点：1、着力巩固煤炭、煤电去产能成效。2、继续推进火电行业超低排放改造、光伏扶贫、农网改造、油品

摘要2018年对于动力煤来讲是休养生息的一年，在经历了16、17年的上涨后，动力煤在高位开始了震荡整理的行情。煤炭企业逐渐摸准了价格涨跌规律，面对市场按需供应，通过对自身供给量的调控最大限度的保护自身利润。2018年供给侧改革以及环保安全检查依然在持续进行，但是煤炭企业已经视之为常态，始终维

人事|温枢刚任中国华电集团有限公司董事长、党组书记2018年11月29日下午，中国华电集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国华电集团有限公司董事长、党组书记任职的决定：温枢刚同志任中国华电集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国华电集团有限公司

局地煤炭吃紧价格上涨，火电企业近半亏损。《经济参考报》记者近期在多地调研了解到，今年电煤价格全程高于国家发改委规定的绿色区间，当下供暖季局部地区出现供应吃紧的态势。而受累于此，火电行业亏损面接近一半，预计全年累计亏损数百亿。眼下，年底2019年煤电合同的签订正陆续展开，这将是决定明年

行业分析：供需转变加速，局部地区偏紧。经济运行平稳叠加1-2月极端天气、北方ldquo;煤改电rdquo;、三产及居民生活用电的大幅增长，1-4月全社会用电量同比增长92%，比上年同期提高25个百分点。在供给侧，1-4月全国发电量同比增长77%，增速与上年同期基本持平；规模以上电厂装机容量同比增长60%，比上年

近期，四大发电集团向国家发改委提交的《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》。报告称，由于供暖耗煤增加、岁末年初煤炭产量下滑、春运铁路运力影响等因素，煤炭供给严重不足、燃煤电厂面临全国性大范围保供风险。恳请有关部门从资源、运力对发电企业进行协调和支持。这一波煤电矛盾恶化一方面受天气

继推进煤电直购直销中长期合同后，发改委上周五再次发文，对迎峰度冬期间的煤价进行监管，严厉打击煤价炒作行为。业内认为，在煤价已经开始小幅下跌的情况下，煤炭贸易商已经开始抛售，发改委此举将进一步促进煤价的回落。同时，11月中下旬，2018年全国煤炭交易会即将举行，此次会议将推动产运需企业签

目前国内动力煤市场出现分化。部分电厂淡季检修造成开工不足，需求面支撑有限，而环渤海港将禁止柴油车集疏港运输，对汽运煤造成不小冲击，而后续大秦线秋季检修势必导致铁路运力紧张，由此部分贸易商对后市看多，捂盘情绪明显，造成双方交投有所僵持，实际成交量有限。据市场消息称，神华9月份下水动

一个煤价，让两个行业冰火两重天。近日陆续发布的上市公司业绩预报和企业利润情况显示，今年上半年，由于煤价回升，煤炭行业经营好转，大型煤企利润同比增长数十倍;而火力发电却陷入大面积严重亏损。面对煤炭价格的持续涨势，火电企业成本压力如何纾解?煤电博弈矛盾如何解?煤炭大赚，火电巨亏随着去