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国家推销中国核电出海试航

2015-03-23 11:10来源:企业观察报关键词:核电出海核电市场中国核电收藏点赞

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合纵连横 凿实敲门砖

撬入国际核电市场

竞争激烈的国际核电市场,早有美国、法国、俄罗斯、日本等国家的龙头企业盘踞多年。作为后来者,尤其是30多年前才开始消化、吸收西方核电技术并进而自我研发的中国如何敲开这一国际市场?答案是“华龙一号”。

“‘华龙一号’是中国人自己研发的,具有完整自主知识产权的三代核电技术。”叶奇蓁院士说,“我们的核电不仅有先进的反应堆技术,更有完整的核工业体系支撑。加之有政府优惠的贷款保障,走出去底气十足。”

事实上,中国核电走出去早已在悄然进行。1991年开始中国和巴基斯坦合建30万千瓦压水堆型核电站——恰希玛核电站。那是我国自行设计、建造的第一座出口商用核电站。该项目即由中核集团操作,中核集团是国内最早实现走出去的核电企业。

2000年6月,由巴基斯坦恰希玛核电站并网发电,恰希玛核电站二期项目也于中巴建交60周年时竣工,2011年开始并网发电。

巴基斯坦卡拉奇核电站项目则是目前中核集团在海外的另一个重要目标,项目造价95.9亿美元,预计6年内完工。这将是中国在巴基斯坦建造的第二大能源项目,仅次于2011年中国长江三峡集团公司向巴基斯坦提出的150亿美元水电计划。如果该项目顺利推进,巴基斯坦将成为全球第一个应用中国具有自主知识产权“华龙一号”核反应堆的国家。

事实上,受国际原子能机构的委托,中核集团还给阿尔及利亚等发展中国家建设过微型核科研装置。

对于先后落地巴基斯坦和阿根廷的“华龙一号”,叶奇蓁院士接受本报记者采访时分析说,“华龙一号”是中国人自己研发的、具有完整自主知识产权的三代核电技术,虽然与国际上其他核电技术在设计思路、技术指标和安全指标等方面有所不同,但水平的先进性是一致的,很多安全指标甚至超越了现有三代核电技术的要求。

曾经,我国核电存在“技术多门”且“各自为政”的局面,在国家核电技术公司研发CAP1400的同时,中核集团和中广核也在分别推进着自己的ACP1000和ACPR1000+的三代核电技术,导致“走出去”难有实质性进展。

在统一技术路线的呼声之下,2011年中国开始推动中核集团和中广核将各自掌握的技术进行整合。2013年4月,由国家能源局牵头,召集双方领导专门召开协调会,商议将两家技术进行合并,希望可以促进我国三代自主核电技术的标准化生产,结束混乱的核电局面,在资源上减少浪费。

这一提议,在当时一度遭到了两家集团的抵触,但是最终两家公司打破芥蒂开始合作并最终联合推出了“华龙一号”核电品牌。2014年1月,中广核新闻发言人胡光耀在中广核的年度对外新闻发布会上透露,与中核合作研发的“华龙一号”完成了初步设计,并称该技术结合了ACP1000和ACPR1000+的特点优势。那是“华龙一号”的首次官方公布。

2014年8月,“华龙一号”通过了国家能源局、国家核安全局牵头组织的权威评审。2014年11月3日,国家能源局同意福建福清5、6号机组工程调整为“华龙一号”技术方案,建设国内示范工程。这意味着融合后的“华龙一号”终于迎来了“路条”。同时,国家能源局对广西自治区发改委、中广核集团的请示报告发出复函,同意广西防城港核电二期工程按2台机组论证,采用“华龙一号”技术方案。

2014年12月5日,中国自主三代核电技术ACP1000在维也纳通过了国际原子能机构(IAEA)反应堆通用设计审查(GRSR)。至此,中国自主核电技术获得了进入国际市场的“敲门砖”。

与国际竞争对手相比,叶奇蓁院士认为,从经济性角度而言,“华龙一号”也具有竞争力。一方面价格较低;另一方面,我国外汇储备充足,很多发展中国家建设资金不足。根据这一现状,可通过采取“产业+金融”模式推动中国核电走出去。相比之下,美国、法国、日本虽然具有技术实力,但是价格较高;俄罗斯虽然也有价格优势,但是提供贷款困难。

但是,在我国三代核电技术刚落地国内不久,还未开工建设的背景下,大踏步出海,是否会存在一定风险?国际客户是否怀疑我们的能力?

对此,中核集团董事会秘书、新闻发言人潘建明表示:“按照国际通用做法,在走出去之前首先在国内建设一个示范堆,目前我们正在紧锣密鼓推进这项工作。去年我们获得了国家发改委的建设路条,企业层面相关文件也已经向国家相关部门进行了申报,项目有望在今年上半年开工,这样的进度是可以赶在所有中国三代核电技术‘走出去’项目开工之前实现的。这不仅能增强我们自己走出去的信心,也能增强国外客户对我们技术的信心。”

对此,叶奇蓁院士也表示:“‘华龙一号’是国内已经运行和正在建设的大部分二代改进型机组的升级版,目前已经运行的20台机组中15台是相似机型,在建的27台机组中有19台,运行水平在国际上处于中上水平,属于有运营经验的成熟技术。”

当然,他认为,走出去自然有风险,风险更多会是政治风险和经济风险。如同高铁走出去一样,由于不同国家的政治情况不同,政权更迭可能导致已签订的合同取消。我国在评估和应对政治风险方面,核电走出去还欠缺经验。同时,核电属于高科技产业,涉及安全性、环保性的要求比较高,很多国家还没有核安全法及环保方面的法规。在建设过程中如何处理和其他国家的关系,避免建设后期出现风险,也是需要考虑的。

原标题:国家推销 接力高铁——中国核电出海试航
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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