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第十五届中国北方国家自行车电动车展览会3月27日在梅江国际会展中心拉开了帷幕,全国电动车企业、电池厂商、配套厂商聚集于此,企业新品、明星产品都可以在此次展会中一睹为快。电动两轮车虽然是此次展会中的重头戏,但展会现场电池企业的亮相仍然是一大看点。电池作为电动自行车动力来源,它的研发生产对于整个电动自行车行业来说意义重大。
针对于目前行业现状,超威电池市场总监潘学翔接受记者的采访,和我们分享了目前电池行业格局,超威2015年的发展策略。
战略部署快充项目 锂电或迎来突破
新能源应用成为社会关注的焦点,那么铅酸电池、锂电池能否借助东风迎来突破呢?潘学翔对此给予了分析,他表示,锂电池借助政策扶持和技术变革,在未来很可能迎来突破,而铅酸电池技术变革也正在进行中,性能、续航能力对比以往都有长幅度的提升。潘学翔进一步透露,目前超威正在研究10-15分就能把铅酸电池充满的项目,使电动车和汽车一样没电后可以实时在报亭和其他网点充电。
近几年,电动汽车领域越炒越热,超威电池是否考虑进军该领域呢?潘学翔表示,在生产研发方面,超威始终秉持者解决消费者需求为制定方针战略的根本,目前,超威暂不会进入电动汽车领域,待研发成熟,成品试验成功后,将会考虑进入电动汽车领域。
超威生产与环保齐头并进 动力电池投资市场广阔
雾霾当空,环境保护成为社会关注的焦点,超威电池在环保方面有什么行动吗?对此,潘学翔给予我们了正面回应。一直以来,超威电池对自身的环境要求就是“围墙以外是花园式的,围墙以内希望是食品级的”。尽管生产的产品是铅酸蓄电池,但在职业卫生标准和污染治理水平方面,超威一直在以食品行业的标准来要求自己。超威电池生产中环保工序,与德国合作,尽可能排除空气污染,对生产线进行清洁生产达标改造,目前,超威电池的无镉内化成工艺覆盖面已达到100%,连续几年排放值始终低于国标20%。
在技术方面,超威电池取得了长远的突破,潘学翔介绍,目前,超威充电池方面与国际接轨,电池寿命随电机的加大、控制器加重,电池寿命也在延长。尤其10月后生产出的电池,在电池其他配置不变时,延长10%的寿命。
最后,潘学翔介绍了动力电池领域的行业发展前景,未来随着行业洗牌的进一步加剧,竞争者数量将会不断减少,投资过热的现象将不会出现,目前,整个销售规定4.1亿产能,但现在市场8亿产能,超过100%。未来,国外动力电池领域很可能出现大的变局,目前国外最大变局就是新产品的利用和新技术的开发,如德国新技术充电电池充电15分,续航500公里,美国铝空气电池续航能力3000公里,随着现代燃料电池的研发会改变化学反应,续航能力会更高。
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