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加快建设特高压电网,充分发挥特高压远距离、大容量、低损耗、少占地的优势,实现“以电代煤、以电代油、电从远方来、来的是清洁电”,建设“资源节约型、环境友好型”社会,促进经济、社会、环境可持续发展,已成为社会各界的广泛共识。
特高压工程建设直接经济效益显著。全国政协常委、内蒙古自治区政协副主席韩志然表示,建设内蒙古特高压电力外送通道,可以为国家应对经济发展“新常态”做出贡献。根据投资估算,建设蒙西—天津南特高压工程将增加输变电装备制造业产值79亿元,直接带动电源投资约438亿元。每年拉动GDP增长56亿元,增加税收11亿元,增加就业岗位1.2万个,将有利于持续拉动经济增长,将西部和北部资源优势转化为经济优势,促进区域经济协调发展。
受 端
缓解用电紧张局面有效防治大气污染
反观作为电力负荷中心的京津冀地区,经济发展迅速,电力需求持续快速增长,由于一次能源资源匮乏,土地和环保空间有限,电力供需矛盾日益凸显,且为改善大气环境质量,需要进一步控制煤电机组建设,大规模接受区外电力的要求极为迫切。
预计到2017年,京津冀地区将新增电力负荷3840万千瓦,考虑在建和已获核准的电源后,新增区外受电需求将达到3000万千瓦,具备充足的市场空间消纳特高压工程的送入电力。蒙西—天津南与锡盟—山东等特高压交流工程形成互联,将有力支撑华北特高压交直流主网架构建,充分发挥特高压交流大容量、远距离、多落点和网络功能优势,大幅提高“西电东送”能力,有效缓解京津冀地区用电紧张局面。
作为工程第三站的河北南部电网,是全国少数几个长期“硬缺电”的省级电网之一。随着河北省经济社会持续发展,电力需求持续增长,电力供应日益紧张。2014年河北南网最大电力缺口达到239万千瓦,预计今年最大电力缺口将达480万千瓦。“十三五”期间,预计河北南网全社会最大负荷、用电量年均增速为6.69%、6.61%,2020年分别达到4700万千瓦、2520亿千瓦时。河北省能源结构中“一煤独大”特征十分明显,煤炭占一次能源消费的比重将近90%,70%左右的能源需从省外送入,燃煤装机约占装机总量的82%。根据国家大气污染防治行动计划,到2017年河北省要完成消减4000万吨煤炭消费的目标任务。对此,河北省副省长张杰辉表示:“必须改变以燃煤为主的能源结构和就地平衡的电力发展方式,加快特高压入冀步伐,大幅度提高区外大煤电、大风电等受电规模,以清洁能源替代部分化石能源。河北省政府将与国家电网公司一道,积极促成纳入规划的特高压电网项目尽快核准、尽快建成、尽快发挥效益。”
最后,再看工程的终点站天津。当前,天津市面临着京津冀协同发展、建设自由贸易试验区、加快滨海新区开发开放、建设国家自主创新示范区及“一带一路”建设五大历史机遇,同时面临着在一次能源煤炭转换为二次能源电力的过程中,满足供电需求、完成减排环保目标的双重命题。天津是典型的能源输入型城市,随着经济快速发展,电力供应存在缺口问题愈发明显。据最新预测,到2015年天津市全社会用电量将达870亿千瓦时,比2013年增长12.4%;电网最大负荷将达1510万千瓦,比2013年增长16%。然而,天津电网外受电通道极限受电能力约为500万千瓦,无法满足天津地区的电力负荷需求。蒙西—天津南特高压工程建成投产后,可充分发挥大容量、远距离、多落点以及网络功能优势,将使天津电网安全稳定水平大幅提升,外受电能力将大幅提高,外受电容量将达到500万千瓦,外购电比例可达到30%以上,将有效填补天津市电力缺口,解决电力供需矛盾,为经济社会快速发展提供能源支撑。
蒙西—天津南特高压工程建成之后,还将为京津冀地区的大气污染防治工作提供重要支撑。在蒙西、晋北地区集中建设大容量燃煤坑口电站及风电厂,通过蒙西—天津南特高压工程汇集蒙西、晋北规划建设的电源,送电至京津冀地区,煤炭综合利用效率高、排放治理效果好,京津冀地区每年新增受电约450亿千瓦时,可减少当地煤炭消耗2016万吨,减排烟尘1.6万吨、二氧化硫9.9万吨、氮氧化物10.5万吨、二氧化碳3960万吨,将有力促进大气污染防治目标的实现。
解决能源区域平衡问题,促进地方经济快速发展,驱散雾霾,留住青山绿水和清新空气,蒙西—天津南特高压工程建设将实现完美破局。
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