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“一带一路”蛋糕有多大?
国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这份纲领性文件内容显示,“一带一路”建设重点涉及18个省。据统计,国内各地方公布的“一带一路”拟建、在建基础设施规模已经达到1.04万亿元人民币,其中铁路投资近5,000亿元,公路投资1,235亿,机场建设投资1,167亿,港口水利投资超过1,700亿元。海外投资项目也在快速推进。目前累计拟建、在建投资规模达到524.7亿美元,主要集中在中亚、南亚等地区,以能源、铁路、公路等基建为主。
民生证券的一份报告认为,考虑到一般基础设施的建设周期一般为2至4年,2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿至4000亿元左右;而海外项目(合计524亿,每年约170亿美元)基建投资中,假设1/3在国内,2015年由“一带一路”拉动的投资规模或在4000亿元左右。考虑到基建乘数和GDP平减指数的影响,预计将拉动GDP增速0.2至0.3个百分点。
2015年将启动的铁路、公路、水运、港口等重大基建项目即将公布,从公开资料统计,各省2015年“两会”政府工作报告上关于“一带一路”基建投资项目总规模已经达到1.04万亿,从项目分布看,主要以“铁公机”为主,占到全部投资的68.8%。其中,铁路投资近5000亿元,公路投资1235亿,机场建设投资1167亿。此外,港口水利投资金额也比较大,超过1700亿元。预计通向东南亚的基础设施建设宜率先启动,巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口或称为“一带一路”首批战略港口。
有消息称,中国希望在10年内完成一项庞大的基础设施建设,包括三个时速达320公里的主干线。第一条将从伦敦的国王十字火车站一直到北京 (直线距离8100公里),需时约两天,这条线还将延伸至新加坡。第二条高速铁路将连接到越南,缅甸和马来西亚。最后一条将从德国到俄罗斯,跨越西伯利亚,然后回到中国。确切的路线尚未确定。根据规划,未来在该区域铁路线路总长已在1万公里左右(包括中俄高铁等),按照目前每公里建设3000万至5000万的投资额来看,预计涉及总投资在3000亿至5000亿元左右。按照目前的投资节奏来看,假设分3至5年建成,一年就是1000亿元左右的规模,占中铁、铁建两家公司的营业收入5600亿元的15%以上,能够保证两家公司在未来3至5年的平稳发展。
(本报记者据公开资料整理)
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