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特斯拉凭什么让新能源车“超速”前进?

2015-04-08 09:28来源:EV视界关键词:特斯拉新能源车电动汽车收藏点赞

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售后体验:与经销商以售后为利润中心不同,特斯拉直营服务中心目的是为了更好地帮助客户处理问题,售后不是特斯拉的利益诉求点。因此,消费者可以享受价格透明和不断追求极致的售后服务体验;

接近零保养的产品特性:Model S的结构相较传统燃油车有了大量的简化,日常使用接近零保养。配合智能手段,许多问题可以通过远程诊断或系统升级的方式解决,省去车主额外的支出和时间;

车主尊享计划:特斯拉在不断拓展尊享福利,让车主体验到更多尊贵感受;

零利润置换: 与经销商通过置换获取利润不同,特斯拉置换业务是为了方便更多燃油车置换成零排放的纯电动汽车。因此在整个置换服务过程中,特斯拉坚持零费用、零利润、零等待,不会直接收购客户的车辆再进行二次销售,从而谋取中间利润。

2014年,特斯拉已在中国上海、北京、杭州、西安、成都、深圳6个城市建立9个体验店和服务中心。

Model S的成功唤醒了汽车行业对于电动汽车的重视,继特斯拉之后,从整车厂商到零部件供应商到全产业链条,甚至是互联网IT领域,都刮起了新能源汽车的旋风。 新能源汽车得到了整个市场和行业的认可,从而得到了前所未有的快速发展。这正是特斯拉所期望看到的:更多的厂商加入,人类才能更快地向可持续交通发展。

基础设施建设和产业链培养

相较其它行业,汽车行业是一个庞大的生态圈,需要整车厂、供应商、服务商等一整条产业链的互相配合。特斯拉的使命不能凭一家之力达成,需要更多企业的参与。 为此,作为该领域的领头羊,特斯拉需要让整个产业链活起来,才能给其它车企以信心。从特斯拉进入中国一年的行动来看,它也清楚地认识到了这一点。

1. 开放专利

特斯拉在2014年宣布开放200多项专利。创始人马斯克在多次采访中表示非常欢迎更多传统车企推出电动汽车,而并不是把他们当作竞争对手;

2. 本地采购

特斯拉官方数据显示,2014年特斯拉在中国采购的费用达到了2.5亿美金,并在本地积极培养零部件供应商;

3. 服务商培养

特斯拉培养了一批家庭充电站安装团队和施工商,并对他们进行实时的培训和考核,以提升其专业技能和服务标准。

4. 充电站建设与合作

建设家庭充电站需要与物业和电网进行大量沟通,让各方理解和认可电动汽车行业的重要性和发展趋势。 能够达成90%以上超高的家庭充电站安装率(行业平均低于50%), 足以体现特斯拉付出的努力和决心。除此之外,特斯拉在2014年和银泰、联通、民生银行、SOHO等国内多家知名企业合作,共建充电设施。让各行业参与的同时,也方便了消费者出行。

原标题:特斯拉凭什么让新能源车“超速”前进?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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