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2015年4月22日10时,上海申华控股股份有限公司董事、总裁汤琪接受新华社上海分社、新华网、中国金融信息中心、上海上市公司协会、上海证券报、中国证券报邀请,做客新华网,接受新华社专访。
[韩莹] 现在公司虽然主营是汽车服务,还增加了一些其他方面。新能源,公司作为汽车服务的提供商为什么想涉足新能源行业呢?目前公司在这个行业的现状是什么?收益如何?
[汤琪] 新能源是我们2007年开始建立的。首先建立的新能源是风力发电,从2007年第一个风力发电厂开始一直到2010年,三年多的时间里我们共建成了六个风力发电厂,总装机容量30万千瓦,规模不大,效益不错,平均回报率在15%左右。为什么搞新能源呢?当时主导思想是汽车销售,2007年左右的时间是汽车销售增长非常好的情况,我们通过汽车销售有了发展多元化的想法,当时看中了新能源产业——风力发电,想通过风力发电往光伏发电,以及新能源示范领域走,走了这条路,但是风电做的时候出现了一些瓶颈,这和地区发展水平及所需要的用电量都有很密切的关系。我们的风力发电又要建在风力资源比较好的地区,北方是风力资源最好的一类地区,内蒙、辽宁沿线都是一类风资源地区,在这里建效益会比较好一点。
这几年经济出现了新常态,特别是在东北地区,大型企业,像钢铁、冶金这种企业用电量减少了非常多。我们的国家智能电网的改造还没有完全完成,特别在东北地区、西北地区智能化电网还没有实现,所以出现了电能过剩,出现了风力发电限电的状况,限到20%以上,这是什么概念?一半的净利润损失掉了,这是风电发展所要解决的问题。一个是需要地区经济的全面提升;一个是国家政策的支持。
初期,我们没有进入这个行业,到了后面做出来了,成功了我们并没有放弃。放弃很简单,把这些风力发电厂卖给国电、中电投都可以,它们是需要这样的资源配置,通过这个我们还想延伸做光伏发电。今年我们调研了光伏发电厂,我们还想做分布式光伏发电。我们有这么多汽车4S店,未来还会建设两个大的汽车城、汽车产业园区,这样可以充分利用4S店的屋顶做分布式光伏发电,利用新能源的发展扩大经营范围和收益。
昨天我们发布了一个公告,和大连东达集团签订了一个合资协议,是做废旧汽车再利用的。我认为这个也属于新能源向环保延伸的行业,也是跟我们所有的汽车服务主业相关的。废旧汽车再利用是国家提倡的,国外像美国日本都有强制法规的要求,废旧汽车再利用要达到百分之多少?日本是30%左右,国内没有,但是肯定会有。我们现在就利用在大连生态经济园区,这个园区是沿海经济带项目当中的组成部分,具有全资质的再生资源循环再利用,国家审批的资质,我们准备在里面做废旧汽车拆除,包括零部件的再生制造,这个项目刚刚起步,还需要国家相关部委的认证,特别是零部件的再生制造这一块,需要严格的质量认证,一步一步往下推,我认为这是申华要坚持环保新能源的发展方向,我们会把这个继续发展下去。
本场访谈是首届中国(上海)上市公司企业社会责任峰会系列活动上海上市公司领导全媒体大型访谈的第十二场访谈。上海上市公司领导全媒体大型访谈由上海证监局、上海证券交易所指导,新华通讯社上海分社、新华网、中国金融信息中心、上海上市公司协会、上海证券报主办,中国社科院经济学部企业社会责任研究中心联合主办,协办单位是上海市浦东新区金融服务局。
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近日,国家电投集团一批新能源项目并网,它们如同跃动的音符,在祖国大地的四面八方奏响绿色发展的交响乐,从大漠戈壁到东海之滨、从高原山麓到平原沃野,国家电投集团以奋进为笔、以创新为墨,不断推动绿色能源高质量发展。内蒙古公司兴安盟突泉县445兆瓦风电项目并网5月30日,内蒙古公司兴安盟突泉县
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2025年6月5日,生态环境部正式发布《2024中国生态环境状况公报》。公告显示,2024年,全国生态环境质量持续改善,空气质量优良天数比例上升,重污染天数比例下降,地表水环境质量继续改善,重点流域水质进一步改善,管辖海域海水水质基本稳定。土壤环境风险得到基本管控,重金属含量整体呈下降趋势,土
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6月5日,爱旭股份发布公告称,公司拟与临邑县人民政府签署《临邑县中部风电项目资源开发协议书》(以下简称“《开发协议》”),计划总投资约7.5亿元,在临邑县投资建设临邑112.5MW风电项目。项目主要内容:购置风力发电机组、集电线路设备、升压变电设备等,建设升压站、场内道路等配套设施,建成装机
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近期,山东、广东、内蒙古相继发布省级“136号文”配套细则,旨在通过市场化机制推动新能源可持续、高质量发展。但相较陆上风电起步略晚、且已经在上一轮的国补退出中快速降本的海上风电产业,在造价、成本分摊、供应链韧性、消纳能力及国际竞争力等多方面存在发展难题,亟待优化。电价不确定下,地方
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