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工信部网站最新披露,4月,我国新能源汽车产量同比增长1.5倍;1~4月,新能源汽车同比增长近3倍。行业人士认为,在政策持续加码下,今年新能源汽车将继续加速普及,整个新能源汽车行业将逐步走向成熟。随之而来的是,跨界掘金新能源汽车产业链的上市公司也越来越多。
根据机动车整车出厂合格证统计,4月,我国新能源汽车生产9060辆,同比增长1.5倍。1~4月,我国新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。
4月底,四部委联合公布了2016~2020年新能源汽车的补贴办法,提出2017~2018年的补贴在2016年基础上下降20%,2019~2020年的补贴在2016年基础上下降40%。这被业内人士看做是新能源汽车行业逐步走向成熟的标志。
“补贴退坡反而对新能源汽车行业有促进作用,同时将有利于这个行业的良性竞争。”作为比亚迪的电池供应商,安达科技董事长刘建波在接受记者采访时表示。
在新能源汽车加速生产的过程中,新能源电池产能爬坡的速度也随之加快。“到今年的6、7月份,此前的产能都会释放满,新的需求还要靠新产线的扩建来满足。今年1~4月,安达科技电池产量跟去年相比增长了60%左右。”刘建波告诉记者。
新能源汽车井喷式的增长也引得不少后来者的垂涎。今年4月,康盛股份宣布全资收购实际控制人陈汉康旗下3家新能源汽车零部件公司,收购完成后将拥有包括新能源汽车动力总成系统、新能源汽车电机、车用空调等核心零部件的生产能力。
此外,进入5月以来,又有3家非汽车类企业宣布进军新能源汽车。其中,杉杉股份拟定增募资34亿元,除扩充锂电池产能外,还投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目;冠城大通宣布与福投新能源公司设立合资公司,负责动力电池、电池组及充电技术等研发、生产、销售运营管理,该项目投资规模总额预计约20亿元;双环传动拟使用1.6亿元募集资金投向新能源汽车传动齿轮产业化项目,项目完全达产后将形成年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力。
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当地时间5月16日上午9时30分,中国能建中电工程山西院总承包长安汽车泰国基地建设项目投产仪式暨长安全球第2859万辆汽车下线仪式在泰国罗勇府WHA4工业园隆重举行。作为央企首个海外新能源整车生产基地,项目的成功投产是中国新能源汽车技术出海的典范,标志着公司建筑市政业务国际化发展迈出关键一步。
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5月20日,国网冀北经研院撰写的一项案例《“承德绿动零碳先行”冀北地区争创零碳城市实践案例》入选2025能源电力转型国际论坛“城市电网零碳发展”分论坛的国网宣传册,成为国网公司发布的十个代表性项目之一。2025能源电力转型国际论坛以“新型电力系统加速能源转型”为主题,“城市电网零碳发展”是
从“废”到“贵”生物质能价值链日趋成型来源:中国能源观察记者王睿佳生物质能作为全球公认的零碳属性可再生能源,在推动全球能源转型,实现“双碳”目标中扮演着重要角色。我国是生物质资源最丰富的国家之一,生物质能以其独特的属性,成为能源结构优化的战略支点。中国产业发展促进会会长于彤在“20
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今年,国家发改委发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(“136号文”)要求新能源全电量入市,并通过机制电价、竞价规则等实现市场化转型。这也给储能的进一步发展带来了极大的不确定性。目前市面上有两个观点,一是短期内,储能发展速度将大为受限;二是长期来说,
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