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厦门全方位电能替代亮点多

2015-05-13 14:30来源:中国能源报作者:王旭辉关键词:电能替代新能源汽车厦门供电公司收藏点赞

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据了解,飞机在机场短暂停留时,机上所需的电力由飞机的辅助动力装置(简称APU)的燃烧航油产生,能耗大、噪声高、污染物排放多。空港陆电,就是在登机廊桥处安装静变电源和飞机地面专用空调,直接为停靠廊桥的飞机供电供气。与传统APU供电相比,空港陆电具有经济、节能、环保和静音等优点。仅以能耗成本计算,采用空港陆电后,单架次A320机型每小时停靠廊桥的用电成本仅为156元,较航油成本节省约80%。

2014年,厦门机场旅客吞吐量2086万人次,是东南沿海最繁忙的机场之一。为加快实施空港陆电改造,厦门供电公司主动对接服务,为厦门机场T4航站楼项目开辟了“绿色通道”,对业务受理、供电方案审批、中间检查、竣工验收等各环节进行优化,实现了多专业高效协同和流程提效。2014年12月,T4航站楼全部12条廊桥的空港陆电投运。

在厦门供电公司的推动下,今年厦门机场还将对T3航站楼的全部19条廊桥进行空港陆电改造。预计到下半年,T3、T4航站楼全部31条廊桥将实现空港陆电全覆盖,新增用电容量约6300千伏安,每年可实现替代电量2172万千瓦时以上,减少的能耗折合标准煤1.89万吨,减少CO2 4.91万吨。

支撑引领 电动汽车发展提速

从今年2月份开始,厦门市民欣喜地发现,在厦门的街道上出现了一种新型出租车。这种出租车行驶安静,提速迅捷,零排放、零污染。它就是厦门供电公司大力推动的纯电动电召出租车。目前,厦门已有45辆纯电动电召出租车投入运营,到上半年,数量将增长到60辆,同时年内还将投放800辆纯电动出租车上路。据了解,将电动汽车引入出租车领域,这在福建尚属首次。

据了解,自2013年11月厦门再次入选新一轮新能源汽车推广应用城市以来,厦门供电公司积极对接政府相关部门,进行了设施配建比例、补贴力度、用地用电等方面的政策沟通,累计参与超过50场政策协调会,最终推动厦门市于2015年3月正式发布《新能源汽车推广应用实施方案》。根据方案,2015年年底前,厦门市将推广新能源汽车2480辆;购车按国家标准1:1配套补助;城市新建小区和公共停车场车位配置充换电设施比例不低于20%;新建公共充电设施按充电桩设备投资额的20%补贴(公交专用充电设施补贴40%)。厦门将成为目前福建唯一对电动汽车基础设施建设补贴的城市。

原标题:厦门全方位电能替代亮点多
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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