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核岛和常规岛是核电厂的中枢,从外部看去,这是两个分别呈圆形和方形结构的厂房,核电生产过程中的主力厂房和设备大部分被安装在这两个“岛”里。
和其他核电站工作原理相同,“华龙一号”的产电过程需要在两个“岛”之间完成,通过核岛反应堆堆芯里铀原子在中子的撞击下裂变产生热量形成蒸汽,传输到常规岛厂房,推动汽轮机转动做工,最终产生电能供应。
这个有些复杂的核电生产过程,如果用一句话形容就是,“核岛是产生能量的地方,常规岛是转换能量产生电的地方。”
在“华龙一号”5号机组的左侧,是中核二四承建的其他四组核电项目,据中核二四项目部工作人员介绍,目前2、3、4号机组仍处于在建状态,1号机组已正式投入商运,年上网电量可达70多亿度。与同等规模的煤电站相比,可减少标煤消耗约250万吨,减少二氧化碳排放约600万吨。
和福清核电其他兄弟姐妹不一样的是,“华龙一号”机组的最大电功率能达115万千瓦时,福清核电项目1~4号机组是108万千瓦时。
“福清核电站的6台机组预计于2020年底全部建成投产,年发电量将达到450亿千瓦时,年总产值达170亿元。届时,福建省的电力来自清洁核电,带动就业3万人。”中核二四福清核电项目管理办公室主任袁鹏飞告诉记者。
“华龙一号”铠甲厚:抗9级地震、防A380大飞机冲撞
2011年3月,日本发生9级强震并引发海啸,造成福岛核电站放射性物质泄漏,成为近年来全球最严重的核事故。
在福岛核事故之后,人们一度“闻核色变”。
时隔4年,当“华龙一号”作为我国继福岛事故后首个被核准开工的三代核电技术项目,出现在世人面前时,其安全性自然备受关注。
与普通民众的担心不同,在中核二四福清核电项目部,提起“华龙一号”,员工们的脸上透出的是自信和骄傲的神情。
“我们的‘华龙一号’设计可以抗击9级的强震,抵御A380型号的大飞机冲撞。”站在福清5号机组的观景台上,中核二四福清核电项目部副总工程师邵克军指着不远处在建的5号机组核岛反应堆说。
他告诉中国青年报记者,之所以有这样的底气,是因为在福岛核事故发生后,我国紧急对在建和已运行的核电项目,重新做了大量的优化,以抵御更为严重的事故,而“华龙一号”设计的优势恰恰体现在把安全放在第一位。
“为了能达到抗击大型飞机的冲撞,‘华龙一号’的核岛反应堆结构穿了两层‘盔甲’。”邵克军所说的盔甲是“双层安全壳结构”,是目前核岛反应堆在建的筏基里所具备的内外壳结构。
“和之前的核电堆型相比,‘华龙一号’的安全壳有了明显加强,内层安全壳厚度增加至1.3米,新增的外层安全壳厚度1.5~1.8米。”邵克军告诉记者。
增加的钢筋强度让“华龙一号”穿上了又一层安全铠甲。“以前的核电项目是使用三级钢,现在是四级钢,它的抗拉强度和屈服强度更高。”邵克军介绍。
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