南车风电王牌产品TMT2.5-53.8型风电叶片获国际“通行证”

就在前几天，行业主流媒体公布了蒙能910万KW风电EPC项目招标的结果，项目内蒙古能源乌拉特中旗甘其毛都口岸50万千瓦灵活性绿色供电示范项目、内蒙古能源乌拉特中旗150万千瓦风储基地项目、内蒙古能源乌拉特后旗100万千瓦风储基地保障性项目等11个项目标段，EPC总承包工程中标候选人公示结果，中电工程

近日，中广核战略性新兴产业发展大会在北京国际会议中心举办，为推动和倡导产业链向新技术、新模式、新格局协同发展，搭建开发共享、互利共赢的合作交流平台，共同打造战略性新兴产业生态圈，更好促进产业间有效衔接、协调运转。上海电气风电集团股份有限公司（以下简称：电气风电）作为中广核长期的战

2023年的中国风电技术创新，基本延续了前一年发展态势与路径，仍以通过机组大型化进一步降低海上风电与陆上风电开发成本为主，研发面向未来新市场需求的产品技术为辅。其中，大型化的主要着力点包括“高、大、长”三个方面，也就是塔架高度进一步提升，单机容量稳步增大，叶片长度持续增加。在高塔架技

在年前举行的风能茶话会上，中国可再生能源学会风能专委会副主任李鹏，发表了对风电现状的看法，引起业内关注。风电资产价值高于光伏李鹏首先对近两年的风电装机情况进行了预测，他认为2023年风电装机能装到70-80吉瓦，还可以预测一下2024年差不多还会维持这个量。他进一步举例表示，在北方一个风光同

面对海外业主快速增长的市场需求，以及愈演愈烈的贸易壁垒，中国风电整机商拿出真本事的时候到了。整机走出去，机遇大于挑战无论是从能力、需求还是机遇角度来看，我国整机商加速走出去的步伐已成必然。这样的判断，基于两点现状：一是我国风电技术创新和产能水平，已走在世界前列。据公开信息，我国已

龙吟国瑞迎新岁，春满九州贺丰年。值此辞旧迎新之际，运达股份党委书记、董事长高玲，党委副书记、总经理陈棋谨代表公司管理层，向携手并进、砥砺前行的全体职工、离退休老同志及家属，向长期以来关心、支持运达股份发展的各级领导、合作伙伴、股东以及社会各界朋友，致以诚挚的新春祝福。已经过去的癸

对国际整机三巨头维斯塔斯、西门子歌美飒和GE来说，2023年的持续通胀、机组质量问题频发、海上风电成本高涨等一系列问题，使得上一年仍然较为难过。但总体而言，刚刚过去的2023年，几大国际整机巨头也奋力拨云见日，实现了一定程度的扭亏为盈和业绩增长，在一定程度上坚定了国际可再生能源市场的信心。

北极星风力发电网讯：从12月1日至20日，短短20天时间内，华仪电气（*ST华仪）已经陆续8次发布了公司股票可能被终止上市的公告，其最新一则公告表示，华仪电气已连续15个交易日收盘价低于人民币1元，即使后续5个交易日连续涨停，也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。上海证券交易所将

北极星风力发电网讯：当地时间11月8日，维斯塔斯发布2023年第三季度财报。报告期内，维斯塔斯的收入为43.53亿欧元，同比增长11.2%；息税前利润（EBIT）7000万欧元，而去年同期为亏损1.27亿欧元，成功实现扭亏。第三季度订单量达4.5GW，比去年同期大幅增长138%；截至2023年9月30日，风机订单积压价值为2

北极星风力发电网讯：近日，全球咨询公司WoodMac披露最新分析数据，全球风电机组订单在2023年上半年创下新高，达到69.5GW，较去年同期增长12%。数据显示，2023年上半年订单总量排名前三的是远景能源（9.7GW）、运达股份（8.7GW）和西门子歌美飒（8.2GW）。2家中国整机商赫然在列，中国仍然是最大的市场

北极星风力发电网讯：据国家能源局数据，2023年上半年，全国可再生能源新增装机1.09亿千瓦，同比增长98.3%，占新增装机的77%。其中，风电新增并网2299万千瓦。2023年1-7月，据北极星风力发电网不完全统计，国内各大业主风电机组采购中标规模约53.63GW（53627.47MW），其中陆上风电项目48.75GW，海上风

近日，“第二届中国企业五星品牌论坛活动”在北京钓鱼台国宾馆举行，南车时代新材通过“五星级”认证，为风电叶片行业国内首家。中国工业经济联合会会长李毅中为其授牌。与此同时，基于品牌推广方面的优异表现，南车时代新材还被授予“全国企业文化建设先进单位”，风电产品事业部党总支书记潘艺荣获“全国企业文化建设先进个人”。随着风电行业出五年质保期的峰值即将到来，风电机组的质量问题开始凸显，叶片作为风机的关键部位之一，亟需售后服务标准化、流程化与规范化。因此，售后服务质量成为

6月13日，从中国南车株洲电力机车研究所获悉，该公司旗下A股上市子公司——南车时代新材在湘潭九华建设的叶片生产基地日前运营投产。这是该公司今年继建成江苏东台基地后，在产能扩张方面取得的又一成果。今年以来，国内风电产业逐渐回暖。时代新材风电叶片的生产订单是去年的两倍多，生产扩能成为该公司风电产业跨越发展的主攻方向。九华基地占地100亩，主要以生产2MW机型为主，可同时满足7条生产线的生产需求，年产能400套以上，是目前南方地区最大的叶片生产基地。时代新材现已形成以株洲基地为中心，连接萍乡基地与九华基地的“品&rdquo

近日，南车时代公司自主研发的滑动轴承式偏航摩擦片在贵州、辽宁两个风场成功装机，标志着公司特种工程塑料制品正式跨入风电市场。据悉，偏航摩擦片是风机主机偏航系统的一个重要零部件，能够使风机在迎风位置保持稳定性，而且可以保护偏航轴承，因此，苛刻的应用环境要求其具有较高的强度和低摩擦系数。而此前，国内滑动轴承式偏航摩擦片产品需求主要依靠国外进口。为了打破垄断，南车时代新材借助风电市场平台进行了产品配方和工艺研究，涉及了高性能工程塑料、环氧树脂复合材料通过特殊工艺复合而成的产品，满足了客户对于强度和苛刻环境的要求，成为国内首家成功装机该产品并获得批量订单的企业。

近日，中国南车天津风电叶片项目投产——中国南车株洲所下属南车时代新材天津风电叶片产业园竣工投产。据相关专家介绍，该风电叶片项目占地320亩，建筑面积达5.9万平方米，最大可实现年产一千套兆瓦级风电叶片的目标。南车时代新材风电产品事业部于2008年成立，2009年完成株洲栗雨叶片工业园建设，去年销售风电叶片近600套。据该专家介绍为辐射和占领北方地区的风电产业市场，并便于未来海上风电和出口叶片的运输，2010年成立天津叶片子公司，去年成功开拓了东电和华创等重点大客户。目前，南车时代新材拥有自主设计的TMT-42.8m、45.3m两

      背靠南车集团这棵大树，时代新材正朝着行业三甲的目标快速迈进。记者今日从株洲时代新材料科技股份公司获悉，仅仅用时半年，该公司已经交付100套风电叶片，同时完成了300套叶片的产能建设，朝着之前设定的3至5年成为公司新主业、最终占据半壁江山的目标更近了一步。     时代新材是中国南车集团的下属企业，2002年12月在上海证券交易所上市，其在铁路桥梁支座、高速铁路硫化铁垫板、车载弹性元件、高速铁路专用砂浆、防水涂料等方面居国内领先地位，桥梁支座系列产品拥有国家标