南方最大风电叶片生产基地投产

5月23至24日，中国中车首届“迎着风光看未来”主题活动圆满收官，来自全国各地“天选”幸运风车迷们齐聚美丽的黄海之滨#x2014;#x2014;盐城，共同打卡中车新能源大国重器硬核科技，观摩第七届“中国中车杯”全国大学生可再生能源优秀科技作品竞赛，体验中车文化文创之美。中国中车副总裁余卫平，中国中

4月29日，时代新材公布2024年年报，公司营业收入为200.6亿元，同比上升14.4%；归母净利润为4.45亿元，同比上升15.2%。报告期内，风电叶片板块年销售风电叶片21.22GW，平均单套功率达5.96MW/套，全年完成销售收入82.00亿元，较上年同期67.01亿元增加14.99亿元，增长幅度为22.37%，全球市场竞争力进一步

4月4日，时代新材发布一则关于签署日常经营合同的自愿性披露公告。公告指出，时代新材2025年1月1日-2025年3月31日与风电各大主机厂(以下简称“买方”)签订《叶片销售合同》。时代新材向买方销售叶片及相关服务，合同金额总计约合人民币19.8亿元(含税价)。其中，合同包括2.1亿元海上风电项目和7.7亿元陆

3月17日，时代新材自主研发的国内首套可回收热固性树脂叶片TMT82在公司风电叶片射阳工厂发货。时代新材副总经理彭超义及公司风电产业技术、生产团队参加发货仪式。该叶型由时代新材风电技术团队主导研发，采用上纬新材的可回收树脂方案，不仅是公司在绿色材料应用领域的又一重大突破，也有利于推动我国

“卡扣到位，全部装载完毕，准备起航。”近日，载运时代新材60支风电叶片的货轮在江苏射阳港缓缓启航，踏上了前往印度的壮阔旅程。此次发货的叶片长76.5米，总体积超6万余立方米，是时代新材风电叶片射阳工厂专门为满足国际市场（印度）需求生产的陆上风电叶片。截至目前，射阳工厂已累计产出该叶型325

12月4日，时代新材自主研发的TMT118AA陆上风电叶片在江苏盐城顺利下线。该款叶片长118米，扫风面积达4.5万平方米，相当于6个足球场的面积，是时代新材目前生产的长度最长、功率等级最高的陆上风电叶片。该叶片将适配12.5MW整机，风机满发运行1小时，可使一辆普通新能源汽车行驶9万多公里。以年均风速7.

北极星风力发电网获悉，近日，广西百色中车风电叶片工程有限公司成立，注册资本1.55亿元，经营范围包含：新能源原动设备制造；新能源原动设备销售；风电场相关装备销售；风电场相关系统研发等。企查查信息显示，该公司由时代新材全资持股。

10月9日，中车株洲所举行时代大厦搬迁仪式，公司党委书记、董事长李东林、公司党委副书记、总经理尚敬及在家的领导班子成员、高管、职能部门负责人、所机关、各主体单位领导干部及员工代表参加仪式、时代新材党委书记、董事长彭华文及有关领导受邀参加搬迁仪式。李东林表示，今年是新中国成立75周年、

10月8日，时代新材自主研发TMT126BA漂浮式风电叶片在公司风电叶片射阳工厂顺利下线。该叶片长126米，扫风面积达53000平方米，相当于7个标准足球场。据悉，TMT126BA漂浮式风电叶片将匹配16MW～20MW风电整机，满发风速下，转一圈可发电40度，是当前深远海风电资源开发的最优解决方案。实现高性能、轻量化

国内多数风电企业仍在“内卷漩涡”中苦苦挣扎，无法上岸。截至2024年8月底，国内整条风电产业链上市企业半年报业绩均已出炉，北极星风力发电网统计了包括风电整机商、风机叶片、风机塔筒、变流器企业、轴承、锻件、铸件、电气设备、电缆、海工装备、开发运营等共计54家上市企业半年报营收、净利润以及

8月23日，中国中车集团旗下时代新材S131项目首支叶片在风电叶片射阳工厂顺利下线。叶片全长131米，相当于45层楼的高度，叶轮直径可达270米，其扫风面积相当于8个足球场大小，是时代新材目前生产的最长风电叶片。装载该叶片的风电机组将广泛应用于山东、江苏、浙江等低风速区域，以及广东、海南中风速区

地铁五分之一的造价，273个地级市超过10万亿元的潜在需求，成为比亚迪押注云轨的信心来源。2016年10月13日，比亚迪在深圳坪山举办了云轨的全球首发仪式在面对交通拥堵问题上，很多城市处在一个十字路口：是建设一个以车为中心的，像美国那样的车轮上的城市，还是建一个以轨道为中心，像东京那样的轨道

石墨烯与富勒烯、碳纳米管、金刚石一起构筑起碳从零维到三维的完整的同素异形体。目前，在汽车领域，作为其同胞兄弟的碳纳米管已经显示出诱人的应用前景，虽然石墨烯及其复合材料在汽车上的应用还比较少，但科学家们正在努力研究其在汽车领域方面的应用。汽车储能领域电源、电控、电机是纯电动汽车的三

5、新能源(5个)新化吉庆风电场(古台山)项目永顺县大青山风电场新邵龙山风电场建设大唐风力发电石岩头风电场邵东真乡风电场建设全文：各市州发改委、重点办，省直各有关单位，省重点建设项目单位：经省人民政府批准，现公布2015年第二批省重点建设项目32个，总投资589.7亿元，开累完成投资34.6亿元;2015

北极星电力网了解到，近日湖南省公布2015年第二批重点建设项目名单，其中电力项目8项：5项风电、2项火电。基础设施(3个)郴电国际农网改造升级工程神华国华岳阳电厂2100万KW新建工程华电平江电厂产业发展项目(28个)装备制造及新材料(13个)功率半导体重点实验室暨碳化硅器件产业化大功率交流传动电力机车

依靠在轨道交通牵引技术方面多年的深厚积淀，中国南车株洲电力机车研究所有限公司大胆跨界发展，在新能源产业又开拓出一片发展新蓝海。5月26日，从南车株洲所了解到，该公司已跻身中国风电行业整机装备十强，成为我国南方地区最大的风电叶片制造商，其生产的风机在我国39个风电场都有装备，南车风电的

没有电动公交车的“长辫子”和空中供电网，也没有普通公交车开动的隆隆声，乘客上下车的数十秒之间，就可充满电，继续行驶......今天，全球首创的秒级闪充超级电容储能式现代电车在中国南车宁波基地下线。在中国南车超级电容储能式现代电车全球发布会上，18米超级电容储能式现代电车、12米超级电容储能式现代电车纷纷亮相。上下车30秒内可充满行驶超过5公里  逾8成刹车能量可回收再利用此前市场上的储能装置多为铅酸电池、锂电池和氢燃料电池，存在成本高、寿命短、安全隐患大、报废后易产生二次污染等问题。而超级电容器是一种新型储能元件，在美

记者从市经信委获悉，储能式有轨电车产业化项目将成为今年株洲市轨道交通产业的重点发展方向。据悉，储能式有轨电车产业化项目由南车集团株洲电力机车有限公司(以下简称“”)牵头负责，该项目将通过技术改造、新增工艺设备等方式，升级南车株机公司城轨基地现有厂房的生产设施，建成储能式有轨电车生产基地，计划今年开始投资，逐步扩能投产。南车株机公司是世界上首家研制成功储能式现代有轨电车的企业，企业拥有从整车到核心部件超级电容的完整产业链。南车株机公司相关负责人介绍，公司可为全球有需求的相关城市量身打造储能式现代有轨电车，解决交通出行多样性的需求。

美欧日韩石墨烯行业发展热点剖析石墨烯的研究和产业化发展持续升温，美国、欧盟、日本等国家都发布或资助了一系列相关研究计划和项目，大力促进本国石墨烯技术及其应用研究。1、美国2006-2011年间，美国国家自然科学基金会(NSF)关于石墨烯的资助项目有近200项，重点项目包括：石墨烯基材料超电容应用项目(2009-2012)、石墨烯和碳纳米管材料连续和大规模纳米制造(2011-2015)等。近年来，美国国防部(DoD)及其下属美国国防高级研究计划署(DARPA)等也开展了多项石墨烯研究项目，重点开发下一代更小、更快的电子器件，以及石墨烯在太赫兹和新型量子器

9月23日，中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。包括阿根廷交通运输部部长在内的来自全国各国的客人出席了发布会。储能式现代有轨电车是超级电容储能技术与100%低地板有轨电车技术完美结合的产物，可实现全线取消常规供电的架线网，完全依靠自身超级电容储能电源提供动力，仅利用停站30秒内乘客上下车的时间快速完成充电，到达下一站后再次充电，周而复始地运营。该创新车型的独特优势在于：采用无化学反应的物理型动力超级电容作为动力源，无爆炸、无燃烧风险，充放电寿命高达100万次、使用年限长达10年;动力强劲，与架线网型式相比车辆运行性能毫不逊色，甚至在低网

相比于锂电池，超级电容充放电速度快、效率高、循环寿命长且安全性高。这些似乎都是如今电动车推广困局的解药。在锂电池行业正享受着众星捧月般追逐的时候，其潜在的一个对手已悄然走近，虎视眈眈，它就是超级电容。近期，市场调研公司IDTechEx提出了一个大胆论断——超级电容器将会摧毁锂离子电池市场。在题为《2014-2024年的超级电容市场》报告中，IDTechEx称，到2024年，全球超级电容器市场价值将达到65亿美元，市场份额增大的同时会吞噬电池市场。所谓超级电容，是介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置。其基本原理和其它种类

长株潭首个风电场，株洲县龙亭龙凤风电场已进入风电机组安装阶段，“巨无霸”的机舱和叶片都来自南车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称中国南车株洲所)风电事业部。50多米长，10吨重的风电机组叶片是如何运到山上的?风电机组又是如何发电的?巨大的叶片转一圈，能发多少度电?记者就此为您揭秘。【运输】一个叶片50多米长 专用车辆模拟蛇的前进轨迹今年7月初，株洲网网友“一路有你”在该网站的论坛上发了一组图片，是南车时代新材运输风电机组叶片整装待发的货车，该网友还特意用脚步测量了下叶片的长度，大概51米左右。实际上，这