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记者从市经信委获悉,储能式有轨电车产业化项目将成为今年株洲市轨道交通产业的重点发展方向。
据悉,储能式有轨电车产业化项目由南车集团株洲电力机车有限公司(以下简称“”)牵头负责,该项目将通过技术改造、新增工艺设备等方式,升级南车株机公司城轨基地现有厂房的生产设施,建成储能式有轨电车生产基地,计划今年开始投资,逐步扩能投产。
南车株机公司是世界上首家研制成功储能式现代有轨电车的企业,企业拥有从整车到核心部件超级电容的完整产业链。南车株机公司相关负责人介绍,公司可为全球有需求的相关城市量身打造储能式现代有轨电车,解决交通出行多样性的需求。
记者了解到,今年株洲市也将启动城市有轨电车1号线、2号线建设,南车株机公司上述负责人表示,已经为株洲有轨电车的研制生产做好了准备。
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依靠在轨道交通牵引技术方面多年的深厚积淀,中国南车株洲电力机车研究所有限公司大胆跨界发展,在新能源产业又开拓出一片发展新蓝海。5月26日,从南车株洲所了解到,该公司已跻身中国风电行业整机装备十强,成为我国南方地区最大的风电叶片制造商,其生产的风机在我国39个风电场都有装备,南车风电的
没有电动公交车的“长辫子”和空中供电网,也没有普通公交车开动的隆隆声,乘客上下车的数十秒之间,就可充满电,继续行驶......今天,全球首创的秒级闪充超级电容储能式现代电车在中国南车宁波基地下线。在中国南车超级电容储能式现代电车全球发布会上,18米超级电容储能式现代电车、12米超级电容储能式现代电车纷纷亮相。上下车30秒内可充满行驶超过5公里 逾8成刹车能量可回收再利用此前市场上的储能装置多为铅酸电池、锂电池和氢燃料电池,存在成本高、寿命短、安全隐患大、报废后易产生二次污染等问题。而超级电容器是一种新型储能元件,在美
美欧日韩石墨烯行业发展热点剖析石墨烯的研究和产业化发展持续升温,美国、欧盟、日本等国家都发布或资助了一系列相关研究计划和项目,大力促进本国石墨烯技术及其应用研究。1、美国2006-2011年间,美国国家自然科学基金会(NSF)关于石墨烯的资助项目有近200项,重点项目包括:石墨烯基材料超电容应用项目(2009-2012)、石墨烯和碳纳米管材料连续和大规模纳米制造(2011-2015)等。近年来,美国国防部(DoD)及其下属美国国防高级研究计划署(DARPA)等也开展了多项石墨烯研究项目,重点开发下一代更小、更快的电子器件,以及石墨烯在太赫兹和新型量子器
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