力帆汽车建“能源站”“换电”对抗充电站

2025开年以来，国家发改委与能源局连发两道政策“组合拳”，深刻改写储能行业的发展逻辑。2月出台的“136号文”明确不得将储能配置作为新能源项目核准的前置条件，终结了持续8年的“强制配储”模式，4月落地的“394号文”明确要求2025年底前基本实现电力现货市场全覆盖。即将到来的电力市场格局变化，

作为中国电气工程教育的顶尖学府和重要源头、“电气工程及其自动化”专业常年全国第一或A+的清华大学电机工程与应用电子技术系（电机系），承载着近一个世纪的荣光与使命，涌现出了以国家最高科技奖获得者金怡濂院士、“八一勋章”获得者马伟明院士、国家电网公司首任总经理赵希正为杰出代表的一大批学

能源与产业协同转型推进中国式现代化全球能源互联网发展合作组织副秘书长周原冰在全面推进中国式现代化的新征程上，能源与产业转型升级已成为落实“双碳”目标、实现高质量发展、打造国际竞争新优势的关键抓手。今年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年，值此承前启后的关键节点

近日，辽宁鞍山市人民政府发布关于加强协作合力推进全市电网建设的通知（鞍政办发〔2025〕4号）。其中明确，进一步强化电网建设的规划管理。电网企业要聚焦全市经济社会发展目标，围绕新能源发展、需求预测、电源布局、大电网安全、智慧能源系统建设等电网发展重大问题和能源互联网发展、数字化转型、

6月20日，在2025年国家能源互联网大会上，国网杭州供电公司发布全国首个基于人工智能的配网终端。该配网融合终端硬件上采用小尺寸芯片，支持即插即用，每小时功耗仅7瓦，拥有每秒7万亿次的超强算力。终端以“国网光明大模型”和“DeepSeek”为技术底座，融合自然语言识别模型，具备语音自动转换、知识

2025年6月20日-21日，2025国家能源互联网大会在杭州国际博览中心成功举办。本届大会由清华大学、国家电网公司联合主办，清华大学能源互联网创新研究院、杭州市萧山区人民政府、国网浙江省电力有限公司杭州供电公司、中国能源研究会承办，清华四川能源互联网研究院、清华大学碳中和研究院、清华大学国家

6月20日，清华大学电机系长聘教授、青海大学副校长梅生伟在2025国家能源互联网大会上作《人工智能赋能新型电力系统的探索》的主题演讲，演讲从数学角度出发，讲述了深度学习在电力系统中的应用，分享了数字电力系统的概念及其在电力系统中的应用等。他认为，新型电力系统作为国家战略，其核心特征体现

AI大模型时代，我国提出开展“人工智能+”行动，AI智能体（Agent）被认为是“人工智能+”赋能各行各业应用落地的关键。生成式AI的发展是划时代的，堪比50年前个人电脑的出现和30年前互联网的出现，未来10年从个人生活方式到社会经济的方方面面，都会被颠覆或者重构。2025年政府工作报告明确提出持续推

6月20日，国网浙江省电力有限公司杭州供电公司总经理朱炯结合能源电力行业AI实际的应用，在2025国家能源互联网大会上作《人工智能在电网中的探索研究与创新实践》主题报告，报告围绕发展与挑战、创新实践和未来展望三个方面展开。朱炯介绍，从国家层面对人工智能的发展高度重视，尤其是习近平总书记深

2025年6月20日，国家能源互联网大会在杭州国际博览中心隆重召开。本届大会以“人工智能深化协同，能源科技求索创新”为主题，聚焦人工智能与能源科技的深度融合。远景能源高级副总裁、新电网产品平台总裁黄志勇受邀发表主旨演讲，围绕“人工智能赋能新型电力系统的探索”，系统阐释远景以AI为引擎打造

*成都环博会*全球黑科技集结中国环博会成都展时间：2026.6.10-12地点：中国西部国际博览城PART1规模宏大，展商云集中国环博会成都展自2019年在西部首办以来，就备受瞩目。经过多年的培育发展，展会“朋友圈”越做越大，“磁场效应”越来越强。本届展会展览面积再次扩容，众多国内外环保领军企业齐聚一

11月26日，吉利科技集团分别与两江新区、涪陵区签署合作协议，加速在渝布局。

车企为进一步保障动力电池的稳定供应，普遍采取多元化电池策略，保障电池供应并提升掌控力。1月28日，企查查数据显示，孚能科技持股19.1%的第二大股东——深圳安晏投资合伙企业发生工商变更，引入新股东重庆江河汇企业管理有限责任公司，持股比例13.33%。而重庆江河汇背后则与吉利科技集团有着千丝万缕

疫情的封锁只是一时之困，技术的突破才是真正的持久战。（来源：微信公众号FN商业；ID：FN-24H；作者：不二）新能源汽车的普及是大势所趋，无法扭转趋势，只能顺应潮流。过去的几年间，新能源汽车从质疑中崛起，突破技术的封锁，成为资本的风口，跨过产能的天堑，在整个汽车市场上占据了不可忽视的一席

据悉，未来力帆一旦完成重整，将会把发展重点主要集中在新能源汽车和换电模式，不排除以代工的形式为吉利生产新能源汽车。作为曾经的重庆市首富，尹明善和他的力帆汽车就此落幕！日前，*ST力帆发布公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙

据财联社报道，力帆股份近日在2020年第二次临时股东大会现场表示，一旦完成重整工作，力帆股份将首先量产吉利科技集团旗下换电型纯电动MPV枫叶80V，同时吉利科技集团旗下换电模式业务也将很快注入力帆股份。吉利科技集团为吉利控股集团的子公司，也是力帆股份重整投资人。枫叶80V为枫叶汽车旗下量产车

退市常态化后，垃圾股越来越难混日子。根据公告，由于退市整理期已结束，神雾退与盛运退在本周二被深交所摘牌，两家曾经的环保领域巨头正式告别A股。两家公司均因触及面值退市红线被劝退，后者还面临债务到期未能清偿、被迫破产重整的窘境。数据显示，至去年三季度末，神雾退有5.32万股东，其中包括证

虽然目前车市仍以传统汽车为主，但未来的趋势必将是以新能源汽车为主，持续稳定地加大新能源汽车业务比例才能使我国汽车产业转型实现健康过渡。近日，各大车企陆续发布了2019年半年报。记者梳理发现，上半年国内大部分车企业绩均不太乐观，呈现营收与利润双下滑的态势。“销量上不去，企业利润肯定会受

发展新能源汽车是中国推进交通领域节能减排、满足安全高效便捷出行需求的重大举措，是中国应对全球气候变化、促进人类可持续发展的国家行动。燃料电池汽车作为新能源汽车的重要代表，中国政府在多项政策规划及指导文件中明确燃料电池汽车是国家新能源汽车产业发展规划的目标方向，相关部门将继续推动燃

处于发展初期的氢能与燃料电池产业链企业对于资本的渴求远比传统行业要急迫。他们需要大量资金投入研发、产线建设及市场拓展，否则还没等到真正的风口启动，就会倒下去。但资本是逐利的，眼光也是毒辣的，不会因为企业经营困难而雪中送碳，永远倾向选择拥有核心技术、团队经营稳定、目前或者未来能够真

力帆股份的汽车业务在缺乏核心优势的情况下，舍锂电池而选氢能，未来的发展恐怕不会比此次“喊停”定增预案更乐观。6月3日，力帆股份发布公告称，该公司将终止2018年度非公开发行股票事项，并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。记者了解到，本次终止的项目是该公司在2018年5月的董

北极星储能网讯：6月3日，力帆股份发布公告称，该公司将终止2018年度非公开发行股票事项，并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。（来源：微信公众号“中国能源报”，作者：黄珮）记者了解到，本次终止的项目是该公司在2018年5月的董事会和股东大会上审议通过的一项定增预案。该定增