瓦轴风电主轴轴承通过德国莱茵公司认证

3月11日，三峡新能源（北海）有限公司成立，法定代表人为倪道俊，注册资本1亿元，经营范围包括以自有资金从事投资活动、海上风电相关系统研发、发电机及发电机组制造、海上风力发电机组销售等，由三峡能源全资持股。

邢晓东：引领风电创新发展，助力能源结构转型邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长在全球能源结构转型的大背景下，风能作为最具潜力的清洁能源之一，持续稳健发展。2024年，风电行业保持增长态势，中国风电装机突破5亿千瓦，风电机组单机容量持续增大、陆上双馈技术独占鳌头、风电“走出去”步

近日，上海电气电站集团自主研发的新型10MW级双馈风力发电机顺利通过各项技术测试和性能验证，成功填补了电站集团在该功率段双馈风力发电机制造领域的空白。这款新型10MW级双馈风力发电机额定功率高达10400kW，额定电压为1140V，采用直冷冷却方式，并引入全新的绝缘系统。通过电磁设计与结构方案的双重

2月5日，广西壮族自治区发展和改革委员会发布关于广西壮族自治区2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告，报告指出，战略性新兴产业快速发展，占工业比重提升至22%左右。光伏电池、汽车用锂离子动力电池、风力发电机组等新产品产量成倍增长。新产业新产品对工

据海关总署统计分析司数据，2024年中国外贸进出口规模再创历史新高，绿色贸易领跑全球。海关总署统计分析司司长吕大良表示，中国绿色产品不仅丰富了全球供给，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。在绿色能源领域，2024年，我国风力发电机组出口增长71.9%；光伏产品连续4年出口超过2000

新年伊始，央企十大国之重器公布，由公司和东方风电联合研制的26兆瓦海上风电齿轮箱助力东方电气集团参评的全球最大海上风力发电机组成功入选。同时，该齿轮箱也创下全球最大海上风电齿轮箱记录，为全球海上风电产业的发展注入了新的活力。该齿轮箱采用先进的全集成传动链设计方案，其可靠性、传动效率

1月3日，由中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司成功下线，这标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破，实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。中国科学院重大

1月1日，国务院国资委新闻中心正式发布2024年度央企十大国之重器，由东方电气研制的“全球最大海上风力发电机组”成功入选，继“全新一代18兆瓦海上直驱风电机组”后东方电气海上风电产品再次入选央企十大国之重器。由东方电气研制的拥有完全自主知识产权的全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组于2024年

继全新一代18兆瓦海上直驱风电机组获得2023年“央企十大国之重器”后，由东方电气集团研制的拥有完全自主知识产权的全球最大的26兆瓦级海上风力发电机组再一次从央企重点项目中脱颖而出，入围2024年“央企十大国之重器”。从全球领先到超越自我，这不仅是东方电气人在能源发展创新道路上的不断探索，也

近日，湘电集团党委书记、董事长周健君带队拜访东方电气风电股份有限公司，与东方风电党委书记、董事长许晔进行了友好交流。双方就发挥各自优势、深化务实合作等事宜进行深入探讨，就共同“致力于为用户提供性能卓越，智能化水平高的风力发电机组”形成共识，并达成了2025年1000台半直驱风力发电机合作

近日，由东方风电自主研发的5千瓦垂直轴风力发电机组在海南儋州基地完成吊装调试，成功并网运行。此次安装的垂直轴风力发电机组相较传统风电机组高度降低、结构形式从简；风机转速较低，叶尖速比低，运转中产生的噪声较小；可以应用于城市公共照明、通信基站、海上平台、边防哨所等离网区域；具有全面

7月16日，国内最大陆上风电平台10兆瓦SRB主轴轴承在洛轴下线，产品各项技术指标优于设计要求，顺利通过用户现场验收。该产品是为国内风电行业某头部企业重点项目配套，此前国内陆上风电平台SRB主轴轴承最大为8兆瓦。为确保产品研发成功，用户对轴承的强度、可靠性及使用寿命等提出了严格要求。为满足用

金帝股份成功下线中国最大风电主轴塑化TRB，这一成就不仅填补了国内在超大型风电主轴轴承保持架研制生产领域的空白，更彰显了企业在积极响应市场需求、攻克行业技术难题方面的非凡实力与卓越贡献。直面行业挑战，匠心独运破解难题随着全球风电行业朝着更大单机容量和更高发电效率的目标迈进，对配套部

3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。洛阳轴研科技总经理范雨

北极星风力发电网讯，8月15日，由洛阳轴研科技有限公司（以下简称“轴研科技”）研制的国产首台18MW海上风电主轴轴承顺利下线，刷新了我国国产风电主轴轴承最大单机容量的纪录。中国轴承工业协会理事长周宇，东方电气风电股份有限公司副总经理王其君，洛阳市工信局副局长卫树红、河南科技大学机电学院

2022年10月17日，洛阳轴研科技有限公司（以下简称“轴研科技”）顺利完成国产首台最大尺寸TRB海上风电主轴轴承装机应用。该轴承外径尺寸达3200mm，可以满足16兆瓦海上风力发电机组主轴轴承的使用需求，是轴研科技继2020年、2021年分别成功研制我国首套4.5兆瓦TRB陆上风电主轴轴承、7兆瓦TRB海上风电主

9月15日，国内首套16MW平台风电主轴轴承在洛轴顺利下线。该轴承由洛轴自主研制，在产品热处理、工序加工、保持架制造、表面涂层等方面取得突破，结束了我国不能研发制造此类高端产品历史，标志着风机行业关键部件国产化替代又向前迈出一大步。中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩表示，国内首套1

历经“抢装”与平价降本的持续锤炼，风电产业对整机交付、降本能力的重要作用有了全新认识。与两者息息相关的是，风电主轴轴承等“卡脖子”关键零部件的设计与制造能力。我国风电主轴轴承自主研发制造由来已久，如今国产占比仅35%左右，其背后原因与潜在逻辑是什么？洛阳LYC轴承有限公司（下称“洛轴”

随着国内企业投入的增加、技术的提升，未来三五年，国产主轴轴承有望与国外品牌并驾齐趋，并在不远的将来实现更大范围的国产化替代。主轴轴承作为风电机组的核心零部件，载荷复杂多变，可靠性及精度要求高，设计寿命需达到25年以上。由于技术难度大，国外品牌凭借技术和经验积累，长期占据国内大部分市

由中国长江三峡集团有限公司和北京京冶轴承股份有限公司联合主办的海上风电5.5/7.0MW主轴轴承产品鉴定暨大型风电轴承台架试验机推介会，于2022年1月11日在京冶子公司湖北京冶重工装备科技有限公司召开。会议主要围绕五项议题展开讨论和鉴定，五项议题主要包括：主轴轴承研发及试制过程主轴轴承关键技术

近日，洛阳轴承研究所有限公司（以下简称轴研所）研制的7MW级海上风电主轴轴承在阳江基地成功完成安装调试。

日前，国机集团洛阳轴承研究所有限公司研制的4.5兆瓦级风电主轴轴承成功下线。该产品填补了国产大兆瓦级该结构尺寸风力发电机主轴轴承的空白，突破了国外轴承企业对风电主轴承市场的长期垄断。大兆瓦级风电主轴承作为风力发电机的核心零部件，承担着在风电机组中吸收叶轮气动载荷和传递功率的重要作用