新能源动力电池的创新竞赛到哪一步了？-第2页-北极星输配电网

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美国劳伦斯伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory)，电化学技术小组负责人Vincent Battaglia认为“锂电池是一种近乎理想的电池”。因为锂是地球上重量最轻的金属，相比铅、锌和镍镉这些比重更大的替代品，它携带电子的能力更胜一筹。此外，锂电池不会出现镍镉电池的“记忆效应”，所以你完全不必等电量耗尽，随充随用也不用担心会对电池造成伤害。

但现在的焦点其实在锂电池自身的相对短板上。锂的过于活泼导致安全性问题，能量密度偏低，储电成本偏高等。

尽管目前很多科研人员都在努力尝试，但大家面临的主要问题在于如何将理想化的实验成果转化为可大批量生产的、日常生活能够使用的电池产品。由于在电极材料的选择和制造工艺上，并无大幅改观，因此不少科学家对锂电池能量密度是否能在现有水平上得到进一步提升，仍持保留意见。

关于锂电池电极、电解质的各种创新

目前Battaglia博士领导的实验小组正在研究一种名为“过渡金属”(transition metals)的材料。这是一种由金属锰、镍、钴和石墨组成的混合物，可用来充当锂电池的电极。Battaglia表示只要找到上述四种金属的最佳配比，就能够有效提高原有锂电池的能量密度。相比开发一款全新电池产品所耗费的精力和财力，这种「借力」的方式实在是有够机智!

其他机构的研究人员则探索了多种提高电池能量密度的方式。来自美国斯坦福大学的崔毅和他的同事们正在开发一种薄膜，它的厚度只有原子大小，可用来包裹电池阳极。据悉，经过薄膜包裹处理后的阳极能够承载锂离子的数量大幅增加，同时搭配用硫制成的阴极(硫，和金属锂类似，有着很高的能量密度)，其存储的电能总量约为同质量锂电池的5倍。

无独有偶，美国橡树岭国家实验室的梁诚度(音译)及其研究团队有着类似的实验成果。他们正在开发的一款锂硫电池并没有采用传统液态或胶状的电解质，而是“剑走偏锋”的使用了固态电解质，这使得电池本身会变得更加稳定，即使能量密度大幅提升也不用担心出现过热起火的事故。不过遗憾的是，即便这些电池目前已经具备了商业化的条件，但在正式推向市场之前，还有着很长的一段路要走。