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奔驰与比亚迪合资研发的腾势电动车续航达到300公里,但补贴后价格约25.5万元,与一款中级车价格相当。再如新上市的比亚迪E6,续航里程达到了400公里,补贴后售价也在20万元出头。值得一提的是,北汽EV150在上海补贴后,裸车价才7.8万元,比车牌还便宜。
企业的发力极大地促进了新能源车的推广。北汽专门成立了新能源公司,组建了强大的企业团队推广产品,令其纯电动车销量一跃为全国第一。特斯拉为了打开中国市场,主动迎合国内充电接口标准。腾势为了推广品牌,专门推出了车主生活圈策略,打造圈子文化,并与保利、凤凰等各大拍卖行合作,提升品牌知名度,挖掘潜在客户。在北京、上海等城市纷纷开征充电服务费的情况下,腾势开放了目的地充电设备,腾势车主可享受免费充电服务。
三是投资机构的追捧进一步催热新能源车市场。最近,各大上市公司纷纷募资投向新能源汽车领域。5月以来,比亚迪、力帆股份等10家上市公司纷纷公布新能源汽车定增方案,加码新能源汽车领域,总募资额逾300亿元。
动力电池是各大公司募投的重点领域。例如比亚迪募集的150亿元,其中有60亿元将投向铁动力锂离子电池扩产项目,50亿元投资新能源汽车研发项目。曙光股份6月1日宣布,募资总额不超6.17亿元,用于收购并增资亿能电子,切入新能源汽车动力电池市场。此外,力帆股份、杉杉股份等上市公司也纷纷定增投向动力电池项目。
充换电设施成为上市公司募投的另一大重点领域。6月3日,青岛特锐德电气股份有限公司宣布,今年在充电桩领域的投资不少于10亿元,而且已经做好了亏3年的准备。同期,科陆电子所募投的30.78亿元资金,将有5.76亿元用于充电网络智慧云平台项目。力帆股份5月25日发布的定增预案显示,拟募资不超过52亿元,其中10亿元用于智能新能源汽车能源站项目。
政策、车企、资本三方发力,推动新能源车市场不断走强。随着各大投资者的加入和动力电池产能提升,以及充电桩布局的进一步完善,新能源车的性能、品质也将进一步提升,购车和用车成本进一步下降。这也预示着,新能源车市场即将迎来爆发期。
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为进一步深化校企合作,打通院校与企业人才需求通道,助力学生高质量充分就业。近日,浙江欣旺达动力电池有限公司一行来新能源工程与汽车学院开展校企合作洽谈会,学院相关负责人、学生工作负责人、就业辅导员出席了会议。欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达,是一家集
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6月13日,邯郸经济技术开发区光储充放电站建设项目设计施工采购工程总承包+运营(EPC+O)启动招标,项目位于河北省邯郸经济技术开发区,招标人为邯郸经济技术开发区经济发展局。项目光伏装机容量约6.9893MWp,储能容量5.631MW/11.342MWh,7kW交流充电桩62台、20kW小直流充电桩18组(每组6台终端),250
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