【组图】轻松看懂京沪高速上电动汽车充电桩

宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了，我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示，公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里，宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池

北极星储能网获悉，11月15日，重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能（安徽）股权投资基金合伙企业（有限合伙）和西安智造创新产业投资合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解，重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材

最近，盐城供电公司开发区供电服务中心联合盐城市阳光世纪园社区，共同推进居民电动汽车充电桩“一区一策”改造方案，并做好施工后充电桩的报装服务，与社区一起做好维护工作，以满足小区居民的充电桩报装需求，共同助力小区居民高品质生活，为新能源汽车充电桩桩在社区的落地推广，提供了有益的实践范

根据TrendForce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况，中国仍保有全球最多的公共充电桩，估计至2024年底将达360万座，占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%

北极星储能网获悉，11月18日，海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划（2024-2026年）》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容，并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定

北极星储能网获悉，11月18日，小米集团发布三季报，数据显示。2024年第三季度，小米集团收入创历史新高，总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元，占总收入的10.5%，较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看，2024年第三季度，小米集团经调整净利润为63亿

11月6日，广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级，正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站，总容量达4680千瓦。据悉，广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设，一期已于2023年5月建成，此

北极星售电网获悉，11月17日湖北发改委发布关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电，在执行居民合表用户电价的基础上，实行分时电价政策。平段7：00—17：00，高峰时段17：00—23：00（其中20：00—2

2024年11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕，奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城，其中风云序列全新概念车猎风惊艳亮相。猎风概念车则采用ONEBOX设计理念，集空间、科技、美学于一身。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速仅3.3秒，最高车速260

北极星储能网获悉，11月14日，吉利汽车发布公告，决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极

当前，上海新能源汽车保有量已超130万辆，仍持续快速增长。嘉定区是上海汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，产值的70%来源于汽车行业，具备完整的汽车产业生态圈。近年来，上海嘉定供电公司持续深入挖掘新能源汽车可调度资源潜力，强化新能源汽车参与车网互动（V2G）精准调控与响应

蔚来汽车换电网络布局京沪高速公路，目前已建设完成。换电站可在3分钟内完成电动汽车的电池更换工作。高工电动车获悉，蔚来汽车换电网络布局京沪高速公路，目前已建设完成。换电站可在3分钟内完成电动汽车的电池更换工作。蔚来汽车在京沪高度公路换电站共建有8座。此外，蔚来汽车还计划建造北京至深圳

京沪高速全长1261.99公里，是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。北起首都北京，纵贯河北、天津、山东、江苏，南至长江三角洲龙头上海，京沪高速承载着连接北京、上海两个新能源发展核心城市的城市间通行重任。那么，这条高速动脉的充电基础设施建设是否ldquo;电力十足rdquo;?京沪高速并非

[$NewPage$]延伸阅读：连环画：都在说大数据你知道多少?

电动汽车开长途不再是不可能完成的任务。国家电网公司与北汽EV200、比亚迪e6、腾势、启辰晨风等纯电动汽车组成的“京沪行”车队，1月10日，从上海嘉定安亭快充站出发，途经上海、江苏、山东、河北、天津、北京等6省(市)，历时4天，行程1262千米，在北京2015年第一场初雪的迎接下顺利抵达终点。我国电动汽车市场在2014年终于有了起色，销量从2012年的1.2万辆增至近6万辆。尽管人们对电池安全等技术问题的讨论仍在持续，但补贴的强刺激终于让更多国人在2014年开始试着放下对这一新事物的怀疑。随着购买者数量的暴增，电动汽车的软肋逐渐

山东省首个电动汽车充电站在新泰停车区建成并投入使用,可同时满足8辆不同类型的电动汽车的充电需求。充满一次电,续航里程可达200公里以上。近日,山东省首个电动汽车充电站在新泰停车区建成并投入使用。充电站位于京沪高速公路新泰停车区东西区,总占地近500平方,有8台交流充电桩,可同时满足8辆不同类型的电动汽车的充电需求,客户可根据需要自行选择快充、慢充、定时、定金额、定电量等充电方式。充电站东西两区各建有一座功率达600千瓦/小时的变压器,分别支撑4个充电桩,每个充电桩功率可达120千瓦/小时。每一个充电桩上都有一个类似于加油枪的管子。这个管子被称为电枪,功

     2009年12月22日，由中国电科院承担的京沪高速铁路电能质量评估工作在京顺利通过专家评审验收。国家电网公司总工程师张丽英出席会议并担任主任委员，科技部主任郭剑波、副主任周宏主持会议。　　京沪高速铁路途径七省市，共设27座牵引站，为全面掌握京沪高速铁路接入对电网的影响程度和范围，促进电网与铁路的和谐发展，首次系统地对高速铁路全线接入电网进行了电能质量评估。评估工作于2009年7月正式启动，对27座牵引站接入的53座系统变电站进行全面的电能质量评估，包括资料收集、现场测试、评估方法研究、系统建模及仿真、结

--**/本网讯通讯员王小玲崔新平报道6月17日，蚌埠电力规划设计院配合中铁12局京沪高铁三电迁移项目部、会同风阳供电公司对风阳段交跨京沪高铁35KV电网迁移线路实地进行了定位和交桩。当前，京沪高速铁路基础建设正在有条不紊地进行中。电力规划设计院对蚌埠地区段京沪高铁交跨电网改造设计也已相继完成，并将尽快付诸实施。此次完成定位的35KV交跨京沪高铁电力线均在凤阳县境内，共计6处(包括凤-大线、殷-大线等)。为积极配合高铁建设的需要和要求，蚌埠电力规划设计院高度重视，线路部技术人员奔波工地，尽职尽责，克服阴雨天气、稻田泥浆带来的工作上的困难，保证了电力迁移

本网讯通讯员刘新梅报道3月24日下午，蚌埠段京沪高速铁路交跨电力线路迁移改造工作经过蚌埠供电公司与京沪高铁蚌埠指挥部、中铁十二局蚌埠项目部的多轮沟通讨论在蚌正式签定施工协议。至此，京沪高速铁路安徽蚌埠段电力保障工作已由前期施工用电保障转入全面的供电线路改造阶段。 蚌埠段作为铁路交通的枢纽，是京沪高速铁路的重要地段。为使电力保障工作有序进行，蚌埠供电公司提前组织相关人员对蚌埠市供电辖区内104公里高速铁路沿线进行勘察，共清查了197处线路交跨点。其中，涉及500千伏线路的高速铁路交跨点2处。考虑到生产基建工作对电能的需求，蚌埠供电公司特事特办，为中铁公司