【组图】轻松看懂京沪高速上电动汽车充电桩

当前，上海新能源汽车保有量已超130万辆，仍持续快速增长。嘉定区是上海汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，产值的70%来源于汽车行业，具备完整的汽车产业生态圈。近年来，上海嘉定供电公司持续深入挖掘新能源汽车可调度资源潜力，强化新能源汽车参与车网互动（V2G）精准调控与响应

近日，据央视CCTV-9报道，“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一，全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业，中国占据6家。”据上述节目介绍，20世纪90年代，日本率先在基于液态电解质的锂离子电池领域取得技术优势，并迅速实现了产业化。面对这一局面，陈立泉（2001年

北极星储能网获悉，11月14日，河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出，明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业，培育新一代信息技术、国际贸易及新

11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统

据中工汽车网获悉，11月12日，有媒体报道称，欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会，与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨，现已并入中国资环集团。具体来看，欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司，是工信部公示第二批符合废钢铁加工

北极星储能网获悉，近日，外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库，该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访，使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析，特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美

2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长34.3%。截至2024年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台，其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月，月均新增公共充

11月12日，红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台，两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相，定位为纯电中大型SUV，将于2024广州车展开启预售，12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池，历经零下40度低温测

北极星售电网获悉，广西发改委发布关于对《关于动态调整峰谷分时电价机制的方案》公开征求意见的公告，峰平谷比价保持不变，为1.5：1：0.5，上网环节线损费用、输配电价（包括容量电价、需量电价）、系统运行费用、力调电费、为保障居民和农业用电价格稳定产生的新增损益（含偏差电费）等损益类费用不

北极星售电网获悉，11月12日，湖北省发改委发布《省发改委关于继续做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》（鄂发改价管〔2024〕345号，以下简称“通知”）。通知提出，为充分发挥价格杠杆作用，有效引导充电负荷转移，降低用户充电成本，湖北省自2023年12月1日起对居民电动汽车充换电设施实行

北极星储能网获悉，11月5日，云南保山市人民政府印发《保山市空气质量持续改善行动实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价等政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。按照国家要求落实铁路运价调整机制

蔚来汽车换电网络布局京沪高速公路，目前已建设完成。换电站可在3分钟内完成电动汽车的电池更换工作。高工电动车获悉，蔚来汽车换电网络布局京沪高速公路，目前已建设完成。换电站可在3分钟内完成电动汽车的电池更换工作。蔚来汽车在京沪高度公路换电站共建有8座。此外，蔚来汽车还计划建造北京至深圳

京沪高速全长1261.99公里，是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。北起首都北京，纵贯河北、天津、山东、江苏，南至长江三角洲龙头上海，京沪高速承载着连接北京、上海两个新能源发展核心城市的城市间通行重任。那么，这条高速动脉的充电基础设施建设是否ldquo;电力十足rdquo;?京沪高速并非

[$NewPage$]延伸阅读：连环画：都在说大数据你知道多少?

电动汽车开长途不再是不可能完成的任务。国家电网公司与北汽EV200、比亚迪e6、腾势、启辰晨风等纯电动汽车组成的“京沪行”车队，1月10日，从上海嘉定安亭快充站出发，途经上海、江苏、山东、河北、天津、北京等6省(市)，历时4天，行程1262千米，在北京2015年第一场初雪的迎接下顺利抵达终点。我国电动汽车市场在2014年终于有了起色，销量从2012年的1.2万辆增至近6万辆。尽管人们对电池安全等技术问题的讨论仍在持续，但补贴的强刺激终于让更多国人在2014年开始试着放下对这一新事物的怀疑。随着购买者数量的暴增，电动汽车的软肋逐渐

山东省首个电动汽车充电站在新泰停车区建成并投入使用,可同时满足8辆不同类型的电动汽车的充电需求。充满一次电,续航里程可达200公里以上。近日,山东省首个电动汽车充电站在新泰停车区建成并投入使用。充电站位于京沪高速公路新泰停车区东西区,总占地近500平方,有8台交流充电桩,可同时满足8辆不同类型的电动汽车的充电需求,客户可根据需要自行选择快充、慢充、定时、定金额、定电量等充电方式。充电站东西两区各建有一座功率达600千瓦/小时的变压器,分别支撑4个充电桩,每个充电桩功率可达120千瓦/小时。每一个充电桩上都有一个类似于加油枪的管子。这个管子被称为电枪,功

     2009年12月22日，由中国电科院承担的京沪高速铁路电能质量评估工作在京顺利通过专家评审验收。国家电网公司总工程师张丽英出席会议并担任主任委员，科技部主任郭剑波、副主任周宏主持会议。　　京沪高速铁路途径七省市，共设27座牵引站，为全面掌握京沪高速铁路接入对电网的影响程度和范围，促进电网与铁路的和谐发展，首次系统地对高速铁路全线接入电网进行了电能质量评估。评估工作于2009年7月正式启动，对27座牵引站接入的53座系统变电站进行全面的电能质量评估，包括资料收集、现场测试、评估方法研究、系统建模及仿真、结

--**/本网讯通讯员王小玲崔新平报道6月17日，蚌埠电力规划设计院配合中铁12局京沪高铁三电迁移项目部、会同风阳供电公司对风阳段交跨京沪高铁35KV电网迁移线路实地进行了定位和交桩。当前，京沪高速铁路基础建设正在有条不紊地进行中。电力规划设计院对蚌埠地区段京沪高铁交跨电网改造设计也已相继完成，并将尽快付诸实施。此次完成定位的35KV交跨京沪高铁电力线均在凤阳县境内，共计6处(包括凤-大线、殷-大线等)。为积极配合高铁建设的需要和要求，蚌埠电力规划设计院高度重视，线路部技术人员奔波工地，尽职尽责，克服阴雨天气、稻田泥浆带来的工作上的困难，保证了电力迁移

本网讯通讯员刘新梅报道3月24日下午，蚌埠段京沪高速铁路交跨电力线路迁移改造工作经过蚌埠供电公司与京沪高铁蚌埠指挥部、中铁十二局蚌埠项目部的多轮沟通讨论在蚌正式签定施工协议。至此，京沪高速铁路安徽蚌埠段电力保障工作已由前期施工用电保障转入全面的供电线路改造阶段。 蚌埠段作为铁路交通的枢纽，是京沪高速铁路的重要地段。为使电力保障工作有序进行，蚌埠供电公司提前组织相关人员对蚌埠市供电辖区内104公里高速铁路沿线进行勘察，共清查了197处线路交跨点。其中，涉及500千伏线路的高速铁路交跨点2处。考虑到生产基建工作对电能的需求，蚌埠供电公司特事特办，为中铁公司