印度延期对华风电机组铸件反补贴终裁

近期，大连重工（002204）下属大连华锐重工铸业有限公司中标国内某知名企业100套10兆瓦海上风电铸件，合同额超亿元。该合同的签订，进一步体现了大连重工在超大型海上风电铸件研制领域的技术先发优势，为企业后续拓展10兆瓦及以上超大型风电铸件产品奠定坚实基础。2022年，风电行业进入全面平价时代，

2016年2月1日，印度商工部反倾销局发布公告，称应其国内产业申请，决定对自中国进口的风力发电机组铸件发起反倾销调查，该项调查主要涉及印度海关8503税号项下产品。该案调查期为2014年4月至2015年9月。利益相关方应于立案之日起40日内向调查机关提交信息。详情请联系中国机电产品进出口商会法律部，电

印度商工部反倾销局7月3日通知，将于7月22日下午4点，在该局会议厅对来自中国的风电机组铸件(CastingsforWindOperatedElectricityGenerators，归于海关编码8503项下)举行撤销反补贴调查听证会，请代表中国政府和已知进出口商参加听证会的人员尽快报名。印于2014年5月对我上述产品发起反补贴调查。

  风电机组铸件的领跑者。公司是拥有自主知识产权的专业大型风力发电机组零部件企业,目前主要产品为兆瓦级大型风力发电机组用轮毂、底座、轴及轴承座、梁等铸件产品。公司是国内乃至全球规模最大的风电铸件制造商,2010年市场份额达 43.13%。2010年公司主营业务收入增速为25.2%。产品结构优化将提升盈利能力。经过2004年以来的风电行业高速发展,目前行业增速已经放缓,预计十二五期间每年的风电新增装机容量为1500万千瓦的水平,原来的爆发式增长将不会重演。在行业发展放缓的情况下,公司着力于优化产品结构,开发2.5MW以上配套产品并取得显著成果,

2025年2月11日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自越南的有涂层或无涂层纹理钢化玻璃（TexturedTemperedCoatedandUncoatedGlass）作出反补贴终裁，建议对越南的涉案产品征收5年的反补贴税，税额为进口商品报关价（landedvalue，前提是低于最低限价）与最低限价的差额部分，越南生产商Flat(Vietnam)

北极星风力发电网获悉：1月9日，商务部发布关于就欧盟依据《外国补贴条例》对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查最终结论的公告，根据调查结果和《对外贸易壁垒调查规则》第三十一条规定，商务部认定，欧盟依据《外国补贴条例》及其实施细则对中国企业调查中采取的相关做法存在《对外贸

北极星储能网获悉，1月17日，商务部就土耳其电动汽车进口限制世贸争端案做了回应。商务部表示，2023年以来，土耳其多次对自中国进口的电动汽车和其他车辆采取加征关税、设置进口许可证等限制措施，违反世贸组织规则，破坏中土经贸关系。2024年10月8日，中方将土耳其相关措施诉诸世贸组织争端解决机制。

1月10日，商务部发布公告称，根据《中华人民共和国反补贴条例》第四十七条规定，商务部决定自2025年1月14日起，对原产于美国的进口太阳能级多晶硅所适用的反补贴措施进行期终复审调查。相关阅读：商务部：对美、韩进口太阳能级多晶硅反倾销措施期终复审调查详情如下：公布对原产于美国的进口太阳能级多

北极星储能网获悉，1月9日，商务部发布关于就欧盟依据《外国补贴条例》对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查最终结论的公告。公告显示，根据调查结果，调查机关认定，被调查措施存在《对外贸易壁垒调查规则》第三条规定的情形，构成贸易投资壁垒。这意味着，欧盟对中国电动汽车反补贴政

北极星储能网获悉，商务部发言人表示，11月2-7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为，双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商，有利于

商务部官网消息显示，11月4日，中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

北极星储能网获悉，2024年10月29日，欧盟委员会消息称，结束了对从中国进口电动汽车（BEV）的反补贴调查，最终决定征收为期五年的反补贴税。自《办法》生效之日起，中国原产三大车企将被征收反补贴税，分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%。而其他合作公司将被征收20.7%

北极星储能网获悉，10月18日，加拿大政府宣布，对进口中国电动汽车的企业实施关税减免程序。2024年10月1日，加拿大政府宣布，即日起对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。10月18日，加拿大发布公告称，政府正在确保加拿大工人和企业不会因从中国进口的附加税而过度负担，为此，加拿大企业可以申

北极星储能网获悉，根据加拿大此前发布的公告，加拿大对自中国进口电动汽车加收100%附加关税，该政策于2024年10月1日正式生效。近期中国商务部发言人回应表示坚决反对。商务部发言人表示，中方注意到加方发布相关文件。一段时间以来，加方多次罔顾客观事实，无视国际经贸规则，不顾多方反对和劝阻，执