北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻输配电评论正文

特斯拉的下一个大市场在韩国?

2015-07-17 09:34来源:财富中文网关键词:充电桩电动汽车特斯拉收藏点赞

投稿

我要投稿

事实证明,征服中国市场比特斯拉最初预想的艰难。去年该公司估计售出3500辆电动汽车。这一销售成绩不但低于该公司自己的目标,也落后于生产插电式混合动力汽车的中国竞争对手比亚迪和北京汽车。今年年初,特斯拉的销量依然落后。特斯拉最大的股东、董事长兼首席执行官伊隆˙马斯克将业绩不佳主要归咎于中国消费者认为在本地充电困难的错误观念。

由于销售业绩低于预期,特斯拉的高管团队被更换重组,招聘也陷入停滞。

然而,特斯拉目前在亚洲区的招聘岗位让人感到,该公司在该地区的前景更有希望。其中至少60个职位位于中国区,大部分设在北京,另有35个左右岗位是日本。这些招聘人数当然无法和特斯拉在北美区几百人的招聘岗位相比,可也已经较四个月前的低谷期回升。今年3月,特斯拉在拥有13.5亿人口的中国仅招一人。

美国投行Jefferies LLC的分析师丹˙多列夫认为,市场对特斯拉在华销量的担忧被夸大。Jefferies今年春季发布的一项调查发现,2020年,仅靠北美和西欧两个市场的销量,特斯拉就能达到其50万辆的年度销售目标。

“征服中国是更远大的长期目标,”多列夫向《财富》表示,“他们(特斯拉)还在中国埋头苦干,我认为他们还没有扭转形势。但是别忘了,他们在中国的问题不是需求(不足),而是基础设施。他们正在改善这种情况,也在改变(消费者的)观念。只要多开体验店和服务站,多设置充电桩,就会有好转。所以,从这个意义上说,问题出在基础设施倒是好事。”

那韩国市场呢?多列夫强调,中国的确是特斯拉在亚洲最优先考虑的市场。不过他预计,该公司最终会扩展韩国市场。

他将韩国的潜力与挪威对比。去年,Model S成为挪威最畅销的车。

多列夫说:“挪威人口500万,做挪威的汽车之王不能改变行业格局。韩国的人口是挪威的十倍,但中国才是真正的大蛋糕。”(财富中文网)

译者:Pessy

校对:詹妮

原标题:特斯拉的下一个大市场在韩国?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

充电桩查看更多>电动汽车查看更多>特斯拉查看更多>