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坚守东非高原 海外电网建设丝毫不逊色

2015-07-23 09:15来源:国家电网报关键词:电网建设输变电工程变电站收藏点赞

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“在修路时,我们最害怕遇到高山大岭和山地,挖掘机和铲车在作业过程中有可能会坠落。”施工2队队长窦修磊心有余悸地说道。

为保证修路安全,施工队配备了专门指挥车辆的工作人员,在高山大岭及山地四周安排专人察看机械前进情况,遇到危险及时停止作业,防止机械坠落。

施工道路修建好后,施工车辆频繁经过,加之当地目前处于小雨季,雨水渗透力强,道路经常泥泞不堪,过不了几天路面满是坑凹,常有车辆陷入。项目部定期安排各施工队检查路面,如损坏严重,会及时对受损路面进行修复,保证施工道路畅通。

攻坚克难保工期

岩石基础开挖是GDHA500千伏输变电工程的一大难点,施工1队基础工程存在大量整块岩石的基坑开挖现象,开挖难度大,对基础浇筑、铁塔组立、导线展放等工序产生影响。

解决岩石基坑的唯一办法就是爆破。为保证基坑爆破工期不受影响,项目部改变工作思路,安排2名司机轮流操作免爆挖机,机器24小时不休息,赶进度开挖岩石基坑;增加潜孔钻数量,安排工作人员加班加点钻孔,保证每天爆破量充足;提前将爆破当天埋放炸药孔数量及炸药量计算好,保证爆破炸药量充足。

一天的爆破工作结束了,施工1队队长赵龙掏出卫星电话给项目部汇报当天工作量:“今天爆破完成2基,累计完成81基。”望着远处的夕阳,赵龙舒了口气,基础浇筑、立塔、放线的工序可以跟上了。

提前谋划赢先机

埃塞首都亚的斯亚贝巴附近的132千伏Kaliti变电站内,项目总工付一鹏正在主控楼顶处理消缺事宜。旁边站着运维变电站的工作人员惊讶地问道:“我在亚的斯亚贝巴的路上几乎没有看到过运输混凝土的商砼车,主控楼顶是怎样浇筑的?”

在主控楼顶浇筑前一个月,付一鹏在一次去买材料的路上突然想到,来这边好几个月了,好像没见到过商砼车,要是没有商砼主控楼顶怎么浇筑?付一鹏跟着司机找了好几天也没找见一个商砼站,后来,在一家中资企业的帮助下,找到了一个商砼站,但却得知用于主控楼顶浇筑的C30商砼在当地生产极少,无法满足施工要求。

接下来的几天,付一鹏每天都去那个商砼站和老板沟通,希望得到他们的帮助。商砼站老板决定试着帮他一下。功夫不负有心人,商砼站老板终于联系了4家商砼站一起生产120方C30商砼用于主控楼顶浇筑。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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