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2015上半年国内新能源车市场增长迅猛,其中新能源乘用车销量达到50,627辆,同比增长近3倍。在中央和地方政府的大力扶持下,众多自主车企今年以来开始加码新能源汽车产业。网通社梳理了近期力帆、长城、江淮、比亚迪等四家上市公司的公告后发现,四家自主车企计划总计募资364.8亿元人民币,用于新能源汽车研发、配套产业建设等项目。
比亚迪汽车、长城汽车、力帆汽车以及江淮汽车四家自主车企,计划通过募资形式发展新能源汽车产业。其中比亚迪募集资金最高,达到150亿元,紧随其后的是长城汽车计划募集117.8亿元,力帆汽车和江淮汽车分别计划募资52亿和45亿元。
上述四家上市车企的募资金额用途可分为三类,其中有104.8亿元用于新能源汽车研发,占募资总额的28.7%;还有201亿元用于核心零部件配套、新工厂以及充电/换电站等项目,占比高达54.8%。此外,力帆和比亚迪两家企业还将把60亿元用于偿还银行贷款。
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2月25日,中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高,分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革:动力电动化。从2009年开始“十城千辆
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6月23日,嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市能源绿色低碳发展和保供稳价工程2025年实施计划。根据2025年嘉兴市能源工程重点指标任务分解表,9个县(市、区)新增光伏装机目标80万千瓦,新增储能目标16.6万千瓦。文件提出,推动工商业电价进一步下降。坚持以市场竞争促进各类电源降价,推动非统调煤电和
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