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锂电都一样?老王教你汽车锂电池优缺点

2015-07-28 08:08来源:汽车点评网关键词:锂电池动力电池比亚迪收藏点赞

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△ 不过,由于三元锂电池需要用大量的单个电池组合起来,所以电池的组的体积十分庞大,相比磷酸铁锂电池相对紧凑的体积,虽然在动力输出方面略胜一筹,但是也不得不承受对于车内空间的影响的副作用。

△ 官方标定60km/h等速巡航可达335km的腾势电动车,只采用了144节磷酸铁锂电池。“上次小牛官方说可以回收电池,说是什么电池有衰减,为什么这么说呢?”老王接着问。

“虽然三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环,但在实际使用中,当进行900次的充放电循环后,电池容量就基本衰减到了55%。也就是说充满电只能跑原来里程的一半。”

“那怎么办?”老王有些着急。

“但如果每次电池充放电都控制在0%-50%或者25%-75%的循环中工作,不榨光电池的精力,即使经过3000次的充放电循环,电池容量基本还能能够保持在70%左右。但这需要非常优秀的电池管理系统,所以特斯拉才会对自己的电池管理系统这么自豪。”

原标题:锂电都一样? 老王教你汽车锂电池优缺点
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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